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展覽運輸:兵馬未動糧草先行細節(jié)決定一切(2)

來源:全球起重機械網??人氣:551
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  在運輸過程中,并不是將貨物發(fā)完就了事了。與運輸代理的溝通最為重要。作為參展商,參加展覽會每個環(huán)節(jié)應該由專人負責,運輸也不例外。一些展會由于內部溝通沒有做好,運輸公司通常會有找不到人的情況發(fā)生,這樣很容易耽誤時間。

靈活應對特殊情況

另外,在運輸過程中通常會有一些意外情況發(fā)生。按照一般展覽會的慣例,參展的貨物通常是開幕前兩天運到,但經常會有例外情況。比如,一個最典型的例子, 去年在北京中國國際展覽中心由中國紡織工業(yè)協(xié)會、中國國際貿易促進委員會主辦的第九屆中國國際紡織機械展覽會(CITM E 2004)舉辦日期是10月12日至16日。該展開幕前,北京市交管部門突然下達一道規(guī)定,9月25日到10月7日不準外地車進京。由于紡織機械往往是非 常大型的設備,光調試至少就要用上兩天時間,所以許多企業(yè)都要早早地進入場館。所以,作為運輸代理的寶川公司,只好通知企業(yè)要么提前運展品,要么10月7 日以后再運。

北京經常會有一些政治會議、外事活動。在這個時期,往往會有交通管制。而參展商對此情況通常不了解,但 展覽運輸商對 此經驗會更豐富。因此,參展商一定要與運輸商緊密聯(lián)系,按運輸商的要求辦理相關手續(xù)。比如進京卡車需要各種證件、文件等。為了應對這種情況,一些集裝箱夜 里進京,但是展覽中心無人上班,無法卸貨,而且晚上操作的危險性比較大。如果參展商有特殊情況需要夜里加班,要與運輸方溝通好,由運輸方負責與展覽中心和 搬運方協(xié)調,但是夜里加班費用應該由參展商支付。

進館:迅速有序搬進場

在整個運輸環(huán)節(jié)中,進館是最緊張的環(huán)節(jié)。很多運輸商的項目經理都形容,進館就像是在打仗。

對于參展商來說,進館時也要懂得保護自己的權益。參展商應該找主辦方指定的運輸代理搬運貨物,但一些展覽會很多參展商的展品卻是自己運進展館的。

留心游擊隊式的搬運工

目前,很多展覽館管理不善,展覽館里常常有一些游擊隊式的搬運工。他們看見展商進來就蜂擁而上,以極低的價格承攬搬運業(yè)務。他們的價格雖然很低,但是服 務的安全性沒有保證。組展商與指定的展覽運輸商都合同在先,如果在搬運中出現展品或人員的損傷,參展商可以找組展商要求一個合理的解決方式。

游擊隊式的搬運工在搬運過程中發(fā)生貨物損壞時,通常的辦法就是逃跑。有的甚至本身就不是真正的搬運工,因此在搬運過程中,常常會有盜竊展品的事件發(fā)生。游擊隊式的搬運工雖然價格便宜,但是展商圖便宜發(fā)生展品損傷的問題是沒有辦法解決的。
為節(jié)省時間,進館要聽從展覽運輸商的安排

由于展覽會展前準備時間非常短,因此,展品進館時間就更顯緊張。所有展商都希望自己第一個進館、第一個出館,但這是不現實的。在一些大型機械展中往往有 這樣的事情發(fā)生,某個展商的展品很大,其第一個進館并擋在展館中間,之后誰的展品也進不去。為了盡量節(jié)約進館時間,參展商應該聽展覽運輸商的安排,由展覽 運輸商憑經驗統(tǒng)籌安排,通過這種方式盡可能地爭取時間。

一些特殊展覽,如紡織機械展需要有測試的時間。有的大機器測試需要很長時間,而競爭對手又與自己在展會上同臺競爭,這就考驗一個公司在整個流程中的現場協(xié)調和操作能力。

展后:還要溝通運輸商

目前,國際、國內同題材的展覽會很多,很多企業(yè)經常會希望在一個展覽會后再去參加另外一地的展覽會。這在運輸上,也要注意一些問題。

周宇遜告訴記者,如果是本地展品參加多個展覽會,問題不會太大,可以自己找運輸公司,也可以將貨物交給此次展會的運輸代理,由他負責將貨物發(fā)往新的展覽會。

進口展品事先要與運輸代理溝通

如果是進口展品,就要事先與運輸代理溝通,因為海關監(jiān)管的產品,報關手續(xù)比較繁瑣。參展商再到另一地參展需要轉關,比如參展商在北京參加展會后又要把展 品發(fā)到上海去參加另外一個展會,應該首先了解這個展會是不是海關監(jiān)管備案的展覽會。如果有備案,又時間允許,則可以由北京轉關到上海。

兩邊海關有時候可能會因某個細節(jié)有不同意見,因此,轉關文件在辦理時需要一定的時間。在這種情況下,如果兩個展覽會日期非常相近,一定要提前向運輸代理了解可否轉關,如果能轉,在此次展會期間就要提前做好準備。如果不能轉,最好準備其他的展品參加另一個展覽。

如果兩個展覽會不在同一國,除了考慮海關轉關時間的因素外,還要考慮運輸的問題。比如參加完北京的展覽會再參加新加坡的展會,如果時間很接近,最好不要 將展品轉關。很多人認為,如果海關沒問題,北京和新加坡的展覽會時間很近也能參展,其實并非如此。每年某些季節(jié)是航空公司空運的旺季,有時候空港運輸太 緊,航空公司不接受訂艙,這樣會使展品無法及時運抵目的地。
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