奧的斯回應(yīng)四大疑問

回應(yīng)1 螺栓斷裂，是不夠硬或不合格？

暫無法核實螺栓自產(chǎn)還是外購

6日，奧的斯電梯(中國)有限公司公共事務(wù)部經(jīng)理李明杰接受采訪時表示，奧的斯電梯所使用的零配件，同時存在廠家自產(chǎn)與外購兩種情況。一般來講，電梯的關(guān)鍵部件由廠家統(tǒng)一采購，其他零配件向外購買。但事故電梯螺栓的情況暫時還無法核實。

回應(yīng)2 保護裝置失靈，為何沒被檢測出來？

奧的斯負責(zé)維保情況還在調(diào)查

對于維保問題，奧的斯電梯(中國)有限公司公共事務(wù)部經(jīng)理李明杰稱，負責(zé)4號線電梯維保的工作人員全部是奧的斯北京分公司的員工，他們都持有上崗證。他們都會定期給扶梯進行維保。對于為什么沒有檢查到結(jié)果，她表示公司還在調(diào)查中。

回應(yīng)3 扶梯事故，國內(nèi)多于國外？

旗下產(chǎn)品早已“本土化”

在解釋奧的斯電梯中國產(chǎn)品和國外不同時，奧的斯電梯(中國)有限公司公共事務(wù)部經(jīng)理李明杰稱，該公司雖然屬于美國與中國合資公司，但他們旗下的產(chǎn)品早已“本土化”。

回應(yīng)4 多次事故為何不公開？

沒出結(jié)果暫不公布

對于扶梯傷人，奧的斯電梯(中國)有限公司公共事務(wù)部經(jīng)理李明杰稱，目前沒有調(diào)查結(jié)果，暫不向社會公布，“電梯為特種設(shè)備，具有其特殊性，檢查較為困難”。此次事發(fā)后，公司準(zhǔn)備對全國范圍內(nèi)的該品牌扶梯進行排查。

       事件回顧：

       5日9時36分，北京地鐵4號線動物園站自動扶梯故障遇難者為一名13歲男孩。目擊者稱，故障發(fā)生時，本來上行的電梯突然倒轉(zhuǎn)，變成下行，20多名乘客跌倒受傷。

事件的目擊者、4號線動物園站A出口外自行車停放處的管理員告訴記者，事發(fā)時，A出口的上行電梯突然發(fā)生倒轉(zhuǎn)，變成了向下運動，當(dāng)時正在乘坐電梯的20多名乘客摔倒，并造成了擠壓。

“當(dāng)時只知道有不少人受傷了，還不知道有人死了。很快警察和救護車就趕到現(xiàn)場，對受傷的人進行搶救，不少人被抬出來的時候衣服上還有血。”管理員說。

傷者被緊急送往西直門附近的北大人民醫(yī)院救治。在北大人民醫(yī)院急診大廳，一名親歷事故的傷者告訴記者：“電梯本來是向上走的，突然間變成向下走，手扶皮帶也向下走了，很多人倒在電梯下，人壓人成了一堆，那個死去的孩子和他的父親被壓在最下面！”

這名傷者說，他原計劃帶孩子到動物園玩耍，在事故中扭傷了腳，擦傷了胳膊，所幸孩子沒有大礙。

記者了解到，遇難的13歲男孩也是隨父親去動物園玩耍的，男孩的父親為安徽籍，脊椎受傷，目前仍在北大人民醫(yī)院ICU病房急救。男孩的姐姐頭部受傷，已被轉(zhuǎn)送北京兒童醫(yī)院救治。

在北大人民醫(yī)院ICU病房，記者看到醫(yī)生正在對4名傷者實施急救。

12時左右，記者在地鐵4號線動物園站現(xiàn)場看到，A出口和D出口還處于封閉狀態(tài)，只有C出口保持開放，客流比較集中。

C出口的上行扶梯上擠滿了出站的乘客，在扶梯底部的位置，安排了6名工作人員值守。站廳內(nèi)的自動售票機前排滿了購票的乘客。這個出口未設(shè)置人工售票點，造成短時擁擠。

12時許，北京市政府新聞辦通報，北京地鐵4號線動物園站電梯故障已造成1人死亡，2人重傷，26人輕傷，事故原因正在調(diào)查中。京港地鐵公司表示，將全力保障所有受傷乘客得到有效醫(yī)治