近日，徐工履帶起重機XGC55、75和QUY55五臺車同時在某大橋項目中施工，該項目全線采用高速公路標準建設，設計時速100公里，項目估算總投資129.16億元，預計2018年全面完工進行通車，被譽為該市地區(qū)的“海上飛虹”。

大橋建設中的每一根橋墩長度不盡相同，你肯定詫異了吧，這都行，下面就讓小編給大家”科普”下吧。

這是因為每根橋墩下方的“橋基環(huán)境”充滿了多樣性，而一些因素更會加重施工難度。此項目地段海水不算太深，但是海面下卻有著大量的淤泥沉淀，最深的淤泥達到了30多米，因而橋墩長度最短只有十幾米，最長卻可以達到104米。”

“真金不怕火煉”，這樣復雜的吊裝施工方案非徐工履帶起重機莫屬了。