贛鋒鋰電近來布告稱,公司控股子公司贛鋒鋰電擬在江西新余高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資30億元建造年產(chǎn)5GWh新式鋰電池項(xiàng)目,由江西贛鋒鋰電科技有限公司履行。
現(xiàn)在該項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)行公示。
5GWh電池項(xiàng)目詳細(xì)信息
?
資料顯示,新余高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)和贛鋒鋰電于2020年3月簽訂了一份用地合同,該合同包括一項(xiàng)51.6億元的總投資,其間固定資產(chǎn)投資額28億元,建成后可形成年產(chǎn)1億只聚合物鋰電池(原方案2020年3月底開工,6個(gè)月內(nèi)建成投產(chǎn))、10GWh新式鋰電池、1000噸有機(jī)鋰的產(chǎn)能,年銷售收入可達(dá)120億元。
此次揭露的5GWh新式鋰電池應(yīng)該是其間的一部分,包括1個(gè)動(dòng)力工廠以及一個(gè)小電芯工廠M1,其間M1規(guī)劃產(chǎn)能1GWh、電池?cái)?shù)量36000只、電池容量500mAh;M2產(chǎn)能規(guī)劃4GWh、電池?cái)?shù)量417萬只,電池容量80-100Ah。
兩個(gè)工廠首要出產(chǎn)方形和軟包兩種形狀的電芯,方形首要用于大巴、大型儲(chǔ)能、通訊5G基站、機(jī)場(chǎng)專用車、輪船和軌交等范疇;軟包電池首要應(yīng)用于動(dòng)力自行車、乘用車等商場(chǎng)。
其間,50Ah、100Ah、228Ah、302Ah四種標(biāo)準(zhǔn)的電池對(duì)應(yīng)的能量密度為130-190Wh/kg,12-100Ah的電芯對(duì)應(yīng)的能量密度在160-280Wh/kg。
該工廠首要正極資料為磷酸鐵鋰,年用量11391.25t,負(fù)極為石墨,年用量5850.5t,電解液首要為六氟磷酸鋰+EC/PC/DMC,年用量5816.325t。
依照贛鋒鋰業(yè)的規(guī)劃,5GWh項(xiàng)目方案2023年10月投產(chǎn)。
除了在新余5GWh的產(chǎn)能,重慶贛鋒鋰電科技有限公司還在重慶規(guī)劃了10GWh項(xiàng)目??墒窃擁?xiàng)目現(xiàn)在只方案選址兩江新區(qū)龍興園區(qū),交地之后3個(gè)月內(nèi)開工建造,18個(gè)月完成竣工存案,此后6個(gè)月內(nèi)投產(chǎn),從時(shí)間上揣度該項(xiàng)目或許跟新余5GWh項(xiàng)目投產(chǎn)的時(shí)間不相上下。
現(xiàn)在該項(xiàng)目沒有泄漏詳細(xì)的資料,可是咱們應(yīng)該大致也能揣度出來,10GWh新式鋰電池應(yīng)該首要應(yīng)用范疇?wèi)?yīng)該和新余的新項(xiàng)目類似。
液態(tài)、固態(tài)鋰電池全覆蓋贛鋒鋰業(yè)會(huì)影響電池供給格局嗎?
15GWh鋰離子液態(tài)電池的產(chǎn)能規(guī)劃,說明贛鋒鋰電確實(shí)開始高調(diào)地從電池資料進(jìn)入到電芯范疇,尤其是液態(tài)電池范疇。
現(xiàn)在咱們看到的5GWh項(xiàng)目電池應(yīng)用范疇非常廣泛,而且用于乘用車范疇布局的磷酸鐵鋰軟包電池,所以后期或許每個(gè)細(xì)分范疇都會(huì)涉及到,可是每個(gè)商場(chǎng)應(yīng)該量不會(huì)非常大,后期可以重視贛鋒鋰電是否會(huì)有要點(diǎn)布局商場(chǎng)。
這是贛鋒鋰業(yè)經(jīng)過贛鋒鋰電現(xiàn)在在液態(tài)鋰電池上的布局。
固態(tài)電池上,贛鋒鋰業(yè)也在加快研發(fā)和產(chǎn)能落地。
贛鋒鋰業(yè)現(xiàn)在在寧波有固態(tài)電解質(zhì)粉體、隔膜的研發(fā)與出產(chǎn),在新余有固態(tài)電池出產(chǎn)基地,第一代選用固液混合的方法,新余2GWh的產(chǎn)能方案本年投產(chǎn),第二代固態(tài)電池使用的是鋰金屬負(fù)極,現(xiàn)在仍是樣品階段,2021年一季度或許會(huì)到達(dá)B樣狀況,宜春贛鋒還在宜春金凱盛投資固態(tài)電池鋰負(fù)極資料項(xiàng)目,規(guī)劃年產(chǎn)能7000噸金屬鋰及鋰材。
在供貨商上,贛鋒鋰業(yè)第一代固液混合電池在春風(fēng)的車型上有搭載,液態(tài)磷酸鐵鋰電池6月份也出現(xiàn)在工信部新車目錄上,未來將搭載在奇瑞新能源的微型電動(dòng)車奇魯costinEC1上。
整體來看,無論是液態(tài)電池仍是固態(tài)電池,贛鋒鋰業(yè)在布局產(chǎn)能并且有確認(rèn)的供貨商,所以假如產(chǎn)品在商場(chǎng)上得到好的反應(yīng),電芯范疇相當(dāng)于又進(jìn)來一位新的供貨商,而且贛鋒鋰業(yè)有電池資料資源,關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈的把控優(yōu)勢(shì)會(huì)比較顯著。
贛鋒鋰業(yè)會(huì)不會(huì)給電芯范疇?zhēng)硇碌母淖兡?NE時(shí)代 作者:Leon
標(biāo)簽:
液態(tài) 固態(tài)電池 贛鋒鋰業(yè) 電池供給
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會(huì)盡或許注明出處,但不排除來源不明的狀況。假如您覺得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
現(xiàn)在該項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)行公示。
5GWh電池項(xiàng)目詳細(xì)信息
?
資料顯示,新余高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)和贛鋒鋰電于2020年3月簽訂了一份用地合同,該合同包括一項(xiàng)51.6億元的總投資,其間固定資產(chǎn)投資額28億元,建成后可形成年產(chǎn)1億只聚合物鋰電池(原方案2020年3月底開工,6個(gè)月內(nèi)建成投產(chǎn))、10GWh新式鋰電池、1000噸有機(jī)鋰的產(chǎn)能,年銷售收入可達(dá)120億元。
此次揭露的5GWh新式鋰電池應(yīng)該是其間的一部分,包括1個(gè)動(dòng)力工廠以及一個(gè)小電芯工廠M1,其間M1規(guī)劃產(chǎn)能1GWh、電池?cái)?shù)量36000只、電池容量500mAh;M2產(chǎn)能規(guī)劃4GWh、電池?cái)?shù)量417萬只,電池容量80-100Ah。
兩個(gè)工廠首要出產(chǎn)方形和軟包兩種形狀的電芯,方形首要用于大巴、大型儲(chǔ)能、通訊5G基站、機(jī)場(chǎng)專用車、輪船和軌交等范疇;軟包電池首要應(yīng)用于動(dòng)力自行車、乘用車等商場(chǎng)。
其間,50Ah、100Ah、228Ah、302Ah四種標(biāo)準(zhǔn)的電池對(duì)應(yīng)的能量密度為130-190Wh/kg,12-100Ah的電芯對(duì)應(yīng)的能量密度在160-280Wh/kg。
該工廠首要正極資料為磷酸鐵鋰,年用量11391.25t,負(fù)極為石墨,年用量5850.5t,電解液首要為六氟磷酸鋰+EC/PC/DMC,年用量5816.325t。
依照贛鋒鋰業(yè)的規(guī)劃,5GWh項(xiàng)目方案2023年10月投產(chǎn)。
除了在新余5GWh的產(chǎn)能,重慶贛鋒鋰電科技有限公司還在重慶規(guī)劃了10GWh項(xiàng)目??墒窃擁?xiàng)目現(xiàn)在只方案選址兩江新區(qū)龍興園區(qū),交地之后3個(gè)月內(nèi)開工建造,18個(gè)月完成竣工存案,此后6個(gè)月內(nèi)投產(chǎn),從時(shí)間上揣度該項(xiàng)目或許跟新余5GWh項(xiàng)目投產(chǎn)的時(shí)間不相上下。
現(xiàn)在該項(xiàng)目沒有泄漏詳細(xì)的資料,可是咱們應(yīng)該大致也能揣度出來,10GWh新式鋰電池應(yīng)該首要應(yīng)用范疇?wèi)?yīng)該和新余的新項(xiàng)目類似。
液態(tài)、固態(tài)鋰電池全覆蓋贛鋒鋰業(yè)會(huì)影響電池供給格局嗎?
15GWh鋰離子液態(tài)電池的產(chǎn)能規(guī)劃,說明贛鋒鋰電確實(shí)開始高調(diào)地從電池資料進(jìn)入到電芯范疇,尤其是液態(tài)電池范疇。
現(xiàn)在咱們看到的5GWh項(xiàng)目電池應(yīng)用范疇非常廣泛,而且用于乘用車范疇布局的磷酸鐵鋰軟包電池,所以后期或許每個(gè)細(xì)分范疇都會(huì)涉及到,可是每個(gè)商場(chǎng)應(yīng)該量不會(huì)非常大,后期可以重視贛鋒鋰電是否會(huì)有要點(diǎn)布局商場(chǎng)。
這是贛鋒鋰業(yè)經(jīng)過贛鋒鋰電現(xiàn)在在液態(tài)鋰電池上的布局。
固態(tài)電池上,贛鋒鋰業(yè)也在加快研發(fā)和產(chǎn)能落地。
贛鋒鋰業(yè)現(xiàn)在在寧波有固態(tài)電解質(zhì)粉體、隔膜的研發(fā)與出產(chǎn),在新余有固態(tài)電池出產(chǎn)基地,第一代選用固液混合的方法,新余2GWh的產(chǎn)能方案本年投產(chǎn),第二代固態(tài)電池使用的是鋰金屬負(fù)極,現(xiàn)在仍是樣品階段,2021年一季度或許會(huì)到達(dá)B樣狀況,宜春贛鋒還在宜春金凱盛投資固態(tài)電池鋰負(fù)極資料項(xiàng)目,規(guī)劃年產(chǎn)能7000噸金屬鋰及鋰材。
在供貨商上,贛鋒鋰業(yè)第一代固液混合電池在春風(fēng)的車型上有搭載,液態(tài)磷酸鐵鋰電池6月份也出現(xiàn)在工信部新車目錄上,未來將搭載在奇瑞新能源的微型電動(dòng)車奇魯costinEC1上。
整體來看,無論是液態(tài)電池仍是固態(tài)電池,贛鋒鋰業(yè)在布局產(chǎn)能并且有確認(rèn)的供貨商,所以假如產(chǎn)品在商場(chǎng)上得到好的反應(yīng),電芯范疇相當(dāng)于又進(jìn)來一位新的供貨商,而且贛鋒鋰業(yè)有電池資料資源,關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈的把控優(yōu)勢(shì)會(huì)比較顯著。
贛鋒鋰業(yè)會(huì)不會(huì)給電芯范疇?zhēng)硇碌母淖兡?NE時(shí)代 作者:Leon
標(biāo)簽:
液態(tài) 固態(tài)電池 贛鋒鋰業(yè) 電池供給
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會(huì)盡或許注明出處,但不排除來源不明的狀況。假如您覺得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)