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下載手機(jī)APP 6月20日，經(jīng)過(guò)工程建造者710天的盡力，浙江省交通集團(tuán)義東高速項(xiàng)目控制性工程西甑山專長(zhǎng)地道左洞順利貫穿，標(biāo)志著西甑山地道完成雙向貫穿，比原定方案提早一個(gè)多月，為義東高速江北至南市段年末施行全線貫穿又邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。
義東高速是浙江省高質(zhì)量推動(dòng)大都市區(qū)建造的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是全省首條穿越城市主城區(qū)的高速公路。本次貫穿的西甑山專長(zhǎng)地道全長(zhǎng)3248m，為義東高速最長(zhǎng)地道，地道地質(zhì)條件雜亂，斷面尺度大，一起下穿建造中的杭溫高鐵，安全風(fēng)險(xiǎn)高、技能難度大，給地道施工帶來(lái)極大應(yīng)戰(zhàn)。
工期緊、地道長(zhǎng)，如何高品質(zhì)高功率完成西甑山地道貫穿是項(xiàng)目建造者們面臨的第一個(gè)難題。為此，義東指揮部、項(xiàng)目部集中黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)力氣，擬定“攻堅(jiān)方案”，不斷提升地道標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工水平。經(jīng)過(guò)大力施行機(jī)器換人，裝備多臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手等地道“九臺(tái)套”裝備，以及3D斷面掃描儀、管道機(jī)器人等設(shè)備，完成了地道各工序施工的機(jī)械化作業(yè)，極大地改善了作業(yè)環(huán)境，提高了施工功率，保證了工程質(zhì)量。一起項(xiàng)目采用了智能地道施工監(jiān)測(cè)體系，智能進(jìn)出識(shí)別管控體系，地道施工人員定位體系等信息化手段，全方位保證地道施工安全。
作為浙江省首條穿越城市主城區(qū)的高速公路，做好綠色施工，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境是西甑山地道建造的另一項(xiàng)重要工作，義東高速充分結(jié)合城區(qū)高速建造特點(diǎn)，全力打造綠色低碳環(huán)保高速公路，對(duì)地道施工和生活區(qū)污水采取雨污水管分開(kāi)設(shè)置，完成雨污別離，確保污水達(dá)標(biāo)排放;裝備山貓機(jī)器人掃地車、噴霧體系等防止揚(yáng)塵污染;為處理地道棄渣問(wèn)題，建造全封閉石料加工廠，生產(chǎn)碎石和機(jī)制砂，完成了資源循環(huán)使用，不僅有用處理項(xiàng)目原材料緊缺問(wèn)題，保證了原材料質(zhì)量，還有用減少棄渣場(chǎng)地對(duì)土地資源的占用。
“西甑山專長(zhǎng)地道的雙向貫穿，標(biāo)志著義東高速江北至南市段建造獲得重要突破，也為年末完成全線貫穿奠定了重要基礎(chǔ)。”浙江省交通集團(tuán)義東指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，截至現(xiàn)在，義東高速江北至南市段已累計(jì)完成投資30.17億元，占批復(fù)概算的66.6%，總體工程形象進(jìn)展完成64.3%。(來(lái)源：新華網(wǎng)唐艷寧韋凱鋒)
標(biāo)簽：
義東高速西甑山專長(zhǎng)地道
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義東高速是浙江省高質(zhì)量推動(dòng)大都市區(qū)建造的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是全省首條穿越城市主城區(qū)的高速公路。本次貫穿的西甑山專長(zhǎng)地道全長(zhǎng)3248m，為義東高速最長(zhǎng)地道，地道地質(zhì)條件雜亂，斷面尺度大，一起下穿建造中的杭溫高鐵，安全風(fēng)險(xiǎn)高、技能難度大，給地道施工帶來(lái)極大應(yīng)戰(zhàn)。
工期緊、地道長(zhǎng)，如何高品質(zhì)高功率完成西甑山地道貫穿是項(xiàng)目建造者們面臨的第一個(gè)難題。為此，義東指揮部、項(xiàng)目部集中黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)力氣，擬定“攻堅(jiān)方案”，不斷提升地道標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工水平。經(jīng)過(guò)大力施行機(jī)器換人，裝備多臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手等地道“九臺(tái)套”裝備，以及3D斷面掃描儀、管道機(jī)器人等設(shè)備，完成了地道各工序施工的機(jī)械化作業(yè)，極大地改善了作業(yè)環(huán)境，提高了施工功率，保證了工程質(zhì)量。一起項(xiàng)目采用了智能地道施工監(jiān)測(cè)體系，智能進(jìn)出識(shí)別管控體系，地道施工人員定位體系等信息化手段，全方位保證地道施工安全。
作為浙江省首條穿越城市主城區(qū)的高速公路，做好綠色施工，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境是西甑山地道建造的另一項(xiàng)重要工作，義東高速充分結(jié)合城區(qū)高速建造特點(diǎn)，全力打造綠色低碳環(huán)保高速公路，對(duì)地道施工和生活區(qū)污水采取雨污水管分開(kāi)設(shè)置，完成雨污別離，確保污水達(dá)標(biāo)排放;裝備山貓機(jī)器人掃地車、噴霧體系等防止揚(yáng)塵污染;為處理地道棄渣問(wèn)題，建造全封閉石料加工廠，生產(chǎn)碎石和機(jī)制砂，完成了資源循環(huán)使用，不僅有用處理項(xiàng)目原材料緊缺問(wèn)題，保證了原材料質(zhì)量，還有用減少棄渣場(chǎng)地對(duì)土地資源的占用。
“西甑山專長(zhǎng)地道的雙向貫穿，標(biāo)志著義東高速江北至南市段建造獲得重要突破，也為年末完成全線貫穿奠定了重要基礎(chǔ)。”浙江省交通集團(tuán)義東指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，截至現(xiàn)在，義東高速江北至南市段已累計(jì)完成投資30.17億元，占批復(fù)概算的66.6%，總體工程形象進(jìn)展完成64.3%。(來(lái)源：新華網(wǎng)唐艷寧韋凱鋒)
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