衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，是一家以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)為主業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)、建筑防腐、餐飲酒店、資本運(yùn)營等為輔業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國產(chǎn)銷量**、**影響力**強(qiáng)的通用起重機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?？傎Y產(chǎn)41億元，衛(wèi)華****71.9億元，下轄22家控股子公司，員工6000余人，占地面積206萬平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位，全國首批55家國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)之一。:JKBK柔性雙梁懸掛起重機(jī)的起升高度更高,由于起升葫蘆被懸掛在兩個(gè)KBK主梁之間的小車架上,因此雙梁起重機(jī)可以提供比單梁起重機(jī)更高的提升空間,跨距更大,JKBK柔性雙梁懸掛起重機(jī)可以多軌道懸掛,從而實(shí)現(xiàn)了**的跨度,以覆蓋更大的倉儲(chǔ)及生產(chǎn)區(qū)域,起重機(jī)可以輕松地用手移動(dòng),然而當(dāng)起重機(jī)軌道的跨距大于6m,起重機(jī)載荷超過500kg時(shí),建議用電動(dòng)摩擦輪驅(qū)動(dòng)行走方案.**起重量可達(dá):2000kg;**跨度可達(dá):7米.

衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，是一家以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)為主業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)、建筑防腐、餐飲酒店、資本運(yùn)營等為輔業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國產(chǎn)銷量**、**影響力**強(qiáng)的通用起重機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?？傎Y產(chǎn)41億元，衛(wèi)華****71.9億元，下轄22家控股子公司，員工6000余人，占地面積206萬平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位，全國首批55家國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)之一。:電纜卷筒的主要技術(shù)參數(shù)：

（1）額定工作電壓 380V、10KV

（2）額定電流：配置Ⅰ型滑環(huán)的集電器單環(huán)承載額定電流為400A

（3）配置Ⅱ型滑環(huán)的集電器單環(huán)承載額定電流為63A

（4）配置Ⅲ型滑環(huán)的集電器單環(huán)承載額定電流為10A

（5）配置Ⅳ型滑環(huán)的集電器單環(huán)承載額定電流為160A

（6）配置Ⅴ型滑環(huán)的集電器單環(huán)承載額定電流為800A

（7）單個(gè)驅(qū)動(dòng)頭輸出轉(zhuǎn)矩調(diào)整范圍130-300Nm

衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，是一家以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)為主業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)、建筑防腐、餐飲酒店、資本運(yùn)營等為輔業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國產(chǎn)銷量**、**影響力**強(qiáng)的通用起重機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?？傎Y產(chǎn)41億元，衛(wèi)華****71.9億元，下轄22家控股子公司，員工6000余人，占地面積206萬平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位，全國首批55家國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)之一。:電纜卷筒分為：彈簧驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒。彈簧驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒用于控制電纜的卷起和放出，主要用于起重機(jī)，堆垛裝置或廢水處理技術(shù)等場(chǎng)合。螺旋彈簧驅(qū)動(dòng)卷筒更加可靠，價(jià)格更低，可以與電動(dòng)卷筒相互替換。特別是對(duì)于移動(dòng)設(shè)備沒有內(nèi)部電源的情況下。彈簧驅(qū)動(dòng)卷筒的法蘭由鍍鋅金屬板材制成，并且法蘭的外緣經(jīng)過卷曲處理。卷軸核心由金屬板材制成，外層用聚酯涂層保護(hù)，能很好的起到防止腐蝕的作用。

衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，是一家以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)為主業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)、建筑防腐、餐飲酒店、資本運(yùn)營等為輔業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國產(chǎn)銷量**、**影響力**強(qiáng)的通用起重機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?？傎Y產(chǎn)41億元，衛(wèi)華****71.9億元，下轄22家控股子公司，員工6000余人，占地面積206萬平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位，全國首批55家國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)之一。:KPD系列低壓交流電動(dòng)平車是由地面降壓變壓器（控制柜）將三相交流380V降壓至三相交流36V, 經(jīng)行車軌道，滑觸器，饋送給平車上車載升壓變壓器，升壓至交流380V，供交流電動(dòng)機(jī)使用拖動(dòng)平車運(yùn)行。由于行走軌道兼作平車的導(dǎo)電軌，所以軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，運(yùn)行距離較長時(shí)須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。

衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，是一家以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)為主業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)、建筑防腐、餐飲酒店、資本運(yùn)營等為輔業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國產(chǎn)銷量**、**影響力**強(qiáng)的通用起重機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?？傎Y產(chǎn)41億元，衛(wèi)華****71.9億元，下轄22家控股子公司，員工6000余人，占地面積206萬平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位，全國首批55家國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)之一。:電動(dòng)葫蘆主要結(jié)構(gòu)： 減速器、起升電機(jī)、運(yùn)行電機(jī)、斷火器、電纜滑線、卷筒裝置、吊鉤裝置、聯(lián)軸器、軟纜電流引入器等等集動(dòng)力與制動(dòng)力于一體。

電動(dòng)葫蘆安裝使用：電動(dòng)葫蘆單梁起重機(jī),橋式起重機(jī),門式起重機(jī),懸掛起重機(jī)上.捎加改造,還可以作卷揚(yáng)用.因此,它是提高勞動(dòng)效率,改善勞動(dòng)條件的必備機(jī)械。

電動(dòng)葫蘆運(yùn)行條件：環(huán)境溫度：-20℃～+40℃ 工作制度：中級(jí)JC25%　重級(jí)：JC40%

齒輪和齒輪軸用經(jīng)過熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由**鑄鐵制成，裝配嚴(yán)密，密封良好。減速器自成一個(gè)部件，裝卸極為方便。

控制箱：采用能在緊急情況下切斷主電路，并帶有上下行程保護(hù)斷火限位器的裝置。確保了電動(dòng)葫蘆的安全運(yùn)行。電器元件壽命長，使用可靠。

鋼絲繩：保證經(jīng)久耐用。

按鈕開關(guān)：手操作輕巧靈便，分有繩操縱和無線遙控兩種方式。

衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，是一家以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)為主業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)、建筑防腐、餐飲酒店、資本運(yùn)營等為輔業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國產(chǎn)銷量**、**影響力**強(qiáng)的通用起重機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?？傎Y產(chǎn)41億元，衛(wèi)華****71.9億元，下轄22家控股子公司，員工6000余人，占地面積206萬平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位，全國首批55家國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)之一。:固定式登車橋（月臺(tái)調(diào)節(jié)板）是安裝在倉庫月臺(tái)上的卡車.集裝箱貨物裝卸專用輔助設(shè)備.可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸.

衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，是一家以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)為主業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)、建筑防腐、餐飲酒店、資本運(yùn)營等為輔業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國產(chǎn)銷量**、**影響力**強(qiáng)的通用起重機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?？傎Y產(chǎn)41億元，衛(wèi)華****71.9億元，下轄22家控股子公司，員工6000余人，占地面積206萬平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位，全國首批55家國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)之一。:CD型電動(dòng)葫蘆起重量：0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、20T、32T；起升高度：3M、6M、9M、12M、18M、24M、30米；30米以上為非標(biāo)，需專業(yè)非標(biāo)設(shè)計(jì)定制定做。

衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，是一家以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)為主業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)、建筑防腐、餐飲酒店、資本運(yùn)營等為輔業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國產(chǎn)銷量**、**影響力**強(qiáng)的通用起重機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。總資產(chǎn)41億元，衛(wèi)華****71.9億元，下轄22家控股子公司，員工6000余人，占地面積206萬平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位，全國首批55家國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)之一。:固定登車橋一些維修保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

1.在維修保養(yǎng)時(shí),一定要用安全支撐桿,避免貨梯平臺(tái)突然下降,造成不必要的人員貨物損傷；

2.不要隨便調(diào)整溢流閥,因?yàn)?a href="http://m.gdxgh.com.cn/sell/list-2043.html" target="_blank">液壓系統(tǒng)中的沒個(gè)元件都是在額定壓力下工作的,一旦誤調(diào)整溢流閥,有可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)的非正常運(yùn)行,對(duì)設(shè)備或人員.貨物都可能造成危險(xiǎn)；

3.不是專業(yè)人員不要隨便拆卸設(shè)備,以免觸電或組裝錯(cuò)誤.

衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，是一家以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)為主業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)、建筑防腐、餐飲酒店、資本運(yùn)營等為輔業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國產(chǎn)銷量**、**影響力**強(qiáng)的通用起重機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?？傎Y產(chǎn)41億元，衛(wèi)華****71.9億元，下轄22家控股子公司，員工6000余人，占地面積206萬平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位，全國首批55家國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)之一。:折臂高空作業(yè)車特點(diǎn)：

1.新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

2.帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了**偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)平臺(tái)車帶載行駛的功能。

3.多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

4.獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精確靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。