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下載手機(jī)APP 8月5日，北京市城管委近來(lái)印發(fā)《“十四五”時(shí)期北京市新動(dòng)力轎車充換電設(shè)備展開規(guī)劃》，規(guī)劃提出，在整體規(guī)劃上，到“十四五”時(shí)期末，力求北京充電樁總規(guī)劃到達(dá)70萬(wàn)個(gè)，其間居住區(qū)自用和共用充電樁到達(dá)57萬(wàn)個(gè)，單位內(nèi)部充電樁到達(dá)5萬(wàn)個(gè)，社會(huì)共用充電樁到達(dá)6萬(wàn)個(gè)，事務(wù)專用充電樁到達(dá)2萬(wàn)個(gè);換電站規(guī)劃到達(dá)310座。在服務(wù)半徑上，到“十四五”時(shí)期末，北京平原區(qū)域樹立3公里找到樁、中心區(qū)0.9公里找到樁的共用充電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，完成“好找好用”;完成換電均勻服務(wù)半徑小于5公里。
原文如下：
北京市城市辦理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《“十四五”時(shí)期北京市新動(dòng)力轎車充換電設(shè)備展開規(guī)劃》的告訴
(京管發(fā)〔2022〕13號(hào))
目錄
序文
第一章"十三五"時(shí)期展開回憶
(一)"十三五"時(shí)期展開成效
(二)"十三五"時(shí)期首要問(wèn)題
第二章展開局勢(shì)
(一)在新使命下亟需完成高質(zhì)量展開
(二)在新等待下亟需完成規(guī)劃功率進(jìn)步
(三)在新要求下亟需樹立數(shù)智生態(tài)
第三章整體思路和展開方針
(一)整體思路
(二)根本原則
(三)展開方針
第四章要點(diǎn)使命
(一)加速建造優(yōu)化布局，樹立掩蓋全市的充換電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)
(二)進(jìn)步功率優(yōu)化服務(wù)，構(gòu)建以顧客為中心的充電服務(wù)系統(tǒng)
(三)多方協(xié)同社會(huì)共治，打造可繼續(xù)的工業(yè)展開生態(tài)
(四)互聯(lián)互通數(shù)智晉級(jí)，進(jìn)步精密化辦理和才智化決議計(jì)劃水平
第五章安排保證
(一)加強(qiáng)安排協(xié)同
(二)執(zhí)行作業(yè)職責(zé)
(三)做好媒體宣揚(yáng)
序文
"十三五"時(shí)期，北京市新動(dòng)力轎車快速展開，新動(dòng)力轎車動(dòng)力補(bǔ)給才能和服務(wù)水平繼續(xù)進(jìn)步，工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和配套方針系統(tǒng)逐漸完善。"十四五"時(shí)期是我國(guó)開啟全面建造社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征途、向第二個(gè)百年奮斗方針進(jìn)軍的第一個(gè)五年，也是北京執(zhí)行首都城市戰(zhàn)略定位、建造世界一流的調(diào)和宜居之都的要害時(shí)期。新動(dòng)力轎車充換電設(shè)備包括充電樁及換電站，是黨中央、國(guó)務(wù)院加速新式基礎(chǔ)設(shè)備建造的重要組成部分。新動(dòng)力轎車充換電設(shè)備展開是促進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備數(shù)字化、智能化、綠色化、交融化展開，建造新式基礎(chǔ)設(shè)備的重要內(nèi)容，是促進(jìn)新動(dòng)力轎車工業(yè)健康展開和助力完成碳達(dá)峰、碳中和的重要保證。加強(qiáng)新動(dòng)力轎車充換電設(shè)備的建造和辦理，是當(dāng)時(shí)加速機(jī)動(dòng)車電動(dòng)化的急迫使命，也是完善城市基礎(chǔ)設(shè)備、便當(dāng)居民出行、促進(jìn)城市低碳展開的重要行動(dòng)。
為全面遵循執(zhí)行國(guó)務(wù)院《新動(dòng)力轎車工業(yè)展開規(guī)劃(2021-2035年)》、國(guó)家展開變革委等部分《關(guān)于進(jìn)一步進(jìn)步電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備服務(wù)保證才能的施行意見》、北京市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備建造和辦理的施行意見》等文件精力，依據(jù)《北京城市整體規(guī)劃(2016年-2035年)》《北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)展開第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年前景方針綱要》《北京市"十四五"時(shí)期城市辦理展開規(guī)劃》等文件，擬定本規(guī)劃。
規(guī)劃施行期限：2021-2025年
第一章"十三五"時(shí)期展開回憶
(一)"十三五"時(shí)期展開成效
"十三五"時(shí)期，北京市高度重視充電樁、換電站建造，新動(dòng)力轎車充換電基礎(chǔ)設(shè)備獲得了長(zhǎng)足展開。2015-2020年，在新動(dòng)力轎車保有量從3.6萬(wàn)輛快速增加至40萬(wàn)輛的背景下，全市充電樁數(shù)量由2.1萬(wàn)個(gè)增加至23萬(wàn)個(gè)，換電站數(shù)量由5座增加至159座，構(gòu)成了樁站適度超前、車樁(站)協(xié)同展開的杰出局勢(shì)。到2020年末，北京市已構(gòu)成全市平原區(qū)域均勻服務(wù)半徑小于5公里的社會(huì)共用充電網(wǎng)絡(luò)，其間中心城區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技能開發(fā)區(qū)、延慶冬奧區(qū)域等要點(diǎn)區(qū)域建成區(qū)充電服務(wù)半徑已小于0.9公里，根本完成"十三五"時(shí)期的規(guī)劃方針，為新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用發(fā)揮了重要的引領(lǐng)、支撐和保證效果。
1.設(shè)備規(guī)劃全國(guó)搶先
整體規(guī)劃處于全國(guó)搶先水平。到2020年末，北京市累計(jì)建成換電站159座，充電樁23萬(wàn)個(gè)，其間私家自用充電樁17.5萬(wàn)個(gè)，社會(huì)共用充電樁2.9萬(wàn)個(gè)，單位內(nèi)部充電樁1.9萬(wàn)個(gè)，事務(wù)專用充電樁0.7萬(wàn)個(gè);掩蓋社會(huì)泊車場(chǎng)、單位大院、居民社區(qū)，以及郵政、公交、租借、環(huán)衛(wèi)等全部范疇，在全國(guó)處于搶先水平。
各范疇展開水平不斷進(jìn)步。在全市私家小微客車固定車位配建比為30%左右的狀況下，私家自用樁隨車配建比達(dá)60%左右，跟著私家自用樁建造保證的增強(qiáng)，具有固定車位的車主購(gòu)買新動(dòng)力轎車意愿大大增強(qiáng)。單位內(nèi)部充電樁成為私家自用樁的有用補(bǔ)充，滿意10萬(wàn)輛以上新動(dòng)力轎車的根本充電需求，運(yùn)用作業(yè)地充電充分處理了居住區(qū)充電樁建造難的問(wèn)題。社會(huì)共用充電樁充電功率繼續(xù)進(jìn)步，快充樁占比由2015年末的33%進(jìn)步至2020年末的65%，推動(dòng)完成冬奧區(qū)域場(chǎng)館充電樁全掩蓋、高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所快充樁全掩蓋。事務(wù)專用樁方面，公交、環(huán)衛(wèi)、物流、租借等范疇經(jīng)過(guò)遴選發(fā)掘自有場(chǎng)站空間資源，累計(jì)建成專用充電站654處、租借車換電站143處，協(xié)作建造、租借運(yùn)用等方法得到廣泛推行運(yùn)用，根本滿意公共服務(wù)范疇車輛的運(yùn)營(yíng)需求。
2.工業(yè)格式初步構(gòu)成
多元化的充換電商場(chǎng)。到2020年末，全市擁有充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)企業(yè)170余家，逐漸構(gòu)成以國(guó)網(wǎng)北京市電力公司、特來(lái)電、星星充電、依威動(dòng)力、普天新動(dòng)力等頭部企業(yè)為主，中小型企業(yè)為輔的多元化充電商場(chǎng)，5家頭部企業(yè)充電設(shè)備保有量約占全市共用充電設(shè)備的70%以上。159座換電站構(gòu)成全球規(guī)劃最大的城市級(jí)換電網(wǎng)絡(luò)。
多特征的商業(yè)形式。各企業(yè)活躍探究，構(gòu)成了多特征的商業(yè)形式。一是以星星充電、華商三優(yōu)等企業(yè)為代表的私樁同享商業(yè)形式，為轎車企業(yè)供應(yīng)私樁裝置、保護(hù)服務(wù)并為用戶供應(yīng)私家樁同享服務(wù)。二是以特來(lái)電、星星充電等企業(yè)為代表的充電設(shè)備出產(chǎn)出售、建造、運(yùn)營(yíng)等全鏈條展開形式。三是以國(guó)網(wǎng)北京市電力公司、特來(lái)電等大型運(yùn)營(yíng)企業(yè)為代表的依靠用戶流量在充電APP上設(shè)置廣告位，獲取額定收益形式。四是充電樁+增值服務(wù)形式，以充電網(wǎng)絡(luò)作為進(jìn)口，附加出售、租借、修理等增值服務(wù)，如國(guó)家電網(wǎng)推出的電子商務(wù)渠道-"國(guó)網(wǎng)商城"等。五是以?shī)W動(dòng)、蔚來(lái)為代表的換電運(yùn)營(yíng)商構(gòu)成的集換電服務(wù)、電池全生命周期辦理、電力需求側(cè)響應(yīng)、儲(chǔ)能為一體的新動(dòng)力轎車換電服務(wù)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。
3.方針系統(tǒng)保證有力
樹立全方位的方針系統(tǒng)。"十三五"時(shí)期，北京市相繼出臺(tái)方針文件20余份，根本構(gòu)成掩蓋規(guī)劃、建造、運(yùn)營(yíng)和安全辦理的全方位方針?lè)?wù)系統(tǒng)，方針掩蓋度全國(guó)排名搶先，方針協(xié)同效應(yīng)逐漸閃現(xiàn)。
在全國(guó)完成"三個(gè)首先"。一是在全國(guó)首先針對(duì)單位內(nèi)部充電設(shè)備建造給予資金支撐并鼓舞對(duì)外敞開，充分發(fā)揮單位內(nèi)部充電便當(dāng)和公共服務(wù)兼顧的集成優(yōu)勢(shì)。二是在全國(guó)首先施行并繼續(xù)優(yōu)化以歸納運(yùn)營(yíng)狀況為首要考評(píng)方針的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助方針，引導(dǎo)企業(yè)活躍進(jìn)步運(yùn)營(yíng)辦理才能，進(jìn)步服務(wù)功率和服務(wù)水平，設(shè)備故障率繼續(xù)下降。三是結(jié)合中國(guó)充電聯(lián)盟標(biāo)識(shí)(檢測(cè)、認(rèn)證)鑒定等職業(yè)自律要求，在全國(guó)首先發(fā)布充換電設(shè)備安全出產(chǎn)辦理方法，輔導(dǎo)充換電設(shè)備企業(yè)樹立健全安全出產(chǎn)辦理系統(tǒng)，逐年擬定安全查看計(jì)劃，并委托第三方展開專項(xiàng)安全查看，筑牢安全柱石。
構(gòu)成適配首都特征的當(dāng)?shù)匾?guī)范系統(tǒng)。發(fā)布《電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備規(guī)劃規(guī)劃規(guī)范》(DB11/T1455-2017)，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)備的規(guī)劃布局、建造選址、配建方針、場(chǎng)所規(guī)劃、設(shè)備規(guī)劃、電氣規(guī)劃、動(dòng)力運(yùn)用和信息系統(tǒng)作出清晰要求，一致充電設(shè)備的規(guī)劃規(guī)劃和建造規(guī)范。安排修訂《電動(dòng)轎車充電站運(yùn)營(yíng)辦理規(guī)范》(DB11/T880-2020)，為電動(dòng)轎車充電站的運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全與保證要求、油車占用處置、人員辦理、投訴點(diǎn)評(píng)改善等方面供應(yīng)了實(shí)在可行的依據(jù)。經(jīng)過(guò)發(fā)布多項(xiàng)當(dāng)?shù)匾?guī)范規(guī)范，促進(jìn)新動(dòng)力轎車充換電站運(yùn)營(yíng)保護(hù)規(guī)范化、規(guī)范化，構(gòu)成了引領(lǐng)全國(guó)、適配首都的特征當(dāng)?shù)匾?guī)范系統(tǒng)。
4.要害技能獲得突破
充換電功率大幅進(jìn)步。租借車換電站完成1.5分鐘急速換電，單站服務(wù)才能到達(dá)600輛次/日。未來(lái)科學(xué)城建成國(guó)內(nèi)首座單槍輸出最大功率達(dá)360千瓦的公共充電站，完成充電5分鐘，行進(jìn)200公里。
光儲(chǔ)充一體化技能獲得必定展開。京能電力海淀區(qū)大運(yùn)村光儲(chǔ)充一體化充電站建成投運(yùn)，完成立體泊車+屋頂分布式光伏+鋰電儲(chǔ)能+大型充電站的新式動(dòng)力補(bǔ)給形式。普天新動(dòng)力、智充科技等充電樁企業(yè)探究視頻充電一體樁建造。
展開多項(xiàng)要害技能攻關(guān)。星星充電、華商三優(yōu)、特來(lái)電等企業(yè)分別展開充電機(jī)器人和柔性充電技能研制攻關(guān)。國(guó)網(wǎng)北京市電力公司加速推動(dòng)車網(wǎng)協(xié)同技能研制，加速居住區(qū)智能有序充電設(shè)備的試點(diǎn)演示。
5.互聯(lián)互通不斷加強(qiáng)
樹立"1+N"的渠道系統(tǒng)。依托北京市充電設(shè)備公共服務(wù)辦理渠道，構(gòu)建了"1個(gè)市級(jí)渠道+N個(gè)企業(yè)渠道"的服務(wù)系統(tǒng)，促進(jìn)不同渠道、不同企業(yè)間信息數(shù)據(jù)整合，構(gòu)成"政府監(jiān)督輔導(dǎo)+企業(yè)商場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)"的多層級(jí)互聯(lián)互通形式。
社會(huì)服務(wù)和職業(yè)辦理才能不斷增強(qiáng)。依托北京市充電設(shè)備公共服務(wù)辦理渠道，完成了對(duì)全市90%以上運(yùn)營(yíng)企業(yè)，大型商超、交通樞紐、P+R泊車場(chǎng)、公園景區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所充電場(chǎng)站的狀況查詢、途徑導(dǎo)航、在線支付、充電量監(jiān)測(cè)及安全監(jiān)管等功用，為政府決議計(jì)劃、職業(yè)辦理和用戶服務(wù)供應(yīng)信息數(shù)據(jù)支撐。
(二)"十三五"時(shí)期首要問(wèn)題
1.居住區(qū)充電設(shè)備建造難
居住區(qū)充電樁還未完成量體裁衣、應(yīng)建盡建。部分居住區(qū)受泊車、電力等硬件條件限制，或受物業(yè)不支撐、其他業(yè)主不同意等狀況影響，私家自用樁、小區(qū)共用樁建造均存在阻止，要害在于各相關(guān)方權(quán)責(zé)利聯(lián)絡(luò)不明。
2.充電設(shè)備運(yùn)用率較低
一是部分區(qū)域社會(huì)共用充電設(shè)備存在過(guò)度超前建造和空間布局不合理現(xiàn)象，導(dǎo)致社會(huì)資源糟蹋;二是部分社會(huì)共用充電樁電費(fèi)、泊車費(fèi)過(guò)高，充電歸納本錢遠(yuǎn)高于其他充電設(shè)備;三是非充電車輛占位現(xiàn)象仍未全面消除，泊車充電矛盾仍需進(jìn)一步處理;四是單位內(nèi)部樁、小區(qū)共用樁對(duì)外敞開程度缺乏，難以得到充分運(yùn)用。
3.設(shè)備服務(wù)水平有待進(jìn)步
職業(yè)重建造輕辦理的展開形式導(dǎo)致充電服務(wù)水平有待進(jìn)步，日益多樣化的充電需求仍需進(jìn)一步滿意。為處理根本充電需求和應(yīng)急補(bǔ)電需求，更好滿意充電時(shí)段、速度、地址、價(jià)格、配套的多維需求特征，亟需完成精密化辦理，并樹立動(dòng)態(tài)匹配的新式供需聯(lián)絡(luò)。
4.設(shè)備數(shù)智化水平有待進(jìn)步
充換電基礎(chǔ)設(shè)備互聯(lián)互通首要局限于共用充換電設(shè)備，自用、專用充換電設(shè)備掩蓋程度缺乏，信息數(shù)據(jù)價(jià)值難以發(fā)揮。一起，作為交通和動(dòng)力兩大范疇的中心接口、電動(dòng)轎車動(dòng)與靜之間的要害錨點(diǎn)，充換電基礎(chǔ)設(shè)備尚未完成和電動(dòng)轎車、泊車場(chǎng)所之間的互聯(lián)互通，關(guān)于設(shè)備有序運(yùn)用和資源充分同享的支撐程度缺乏。
第二章展開局勢(shì)
跟著國(guó)家《新動(dòng)力轎車工業(yè)展開規(guī)劃(2021-2035年)》的發(fā)布施行，新動(dòng)力轎車展開將進(jìn)入加速展開的新階段。充換電設(shè)備作為新式基礎(chǔ)設(shè)備，"十四五"時(shí)期也將進(jìn)入技能快速迭代、工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的重要窗口期，需緊密結(jié)合國(guó)家新動(dòng)力轎車工業(yè)展開的戰(zhàn)略部署，并與北京市第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年的前景方針統(tǒng)籌考慮。整體來(lái)看，"十四五"時(shí)期充換電設(shè)備展開面臨著新使命、新等待和新要求三大局勢(shì)。
(一)在新使命下亟需完成高質(zhì)量展開
作為新式基礎(chǔ)設(shè)備建造七大范疇之一，充換電設(shè)備承當(dāng)著支撐轎車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、推動(dòng)國(guó)家新動(dòng)力革新、激發(fā)經(jīng)濟(jì)展開新動(dòng)能的重要使命。一方面，習(xí)近平總書記指出"展開新動(dòng)力轎車是邁向轎車強(qiáng)國(guó)的必由之路"，充換電設(shè)備作為電動(dòng)轎車普及的重要保證，也是我國(guó)轎車強(qiáng)國(guó)的有機(jī)組成部分，充換電設(shè)備的"十四五"規(guī)劃應(yīng)環(huán)繞充換電設(shè)備高質(zhì)量展開來(lái)謀劃。另一方面，推動(dòng)傳統(tǒng)化石燃料向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力革新將深化展開，《新動(dòng)力轎車工業(yè)展開規(guī)劃(2021-2035年)》的發(fā)布，進(jìn)一步堅(jiān)定了我國(guó)展開新動(dòng)力轎車的戰(zhàn)略定力;《北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)展開第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年前景方針綱要》也清晰提出將大力展開新動(dòng)力智能轎車等戰(zhàn)略性新興工業(yè)。估計(jì)"十四五"時(shí)期，在經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、環(huán)境三大要素的推動(dòng)下，北京市新動(dòng)力轎車將加速完成規(guī)劃化展開，從既有的40萬(wàn)輛進(jìn)一步向200萬(wàn)輛躍升，對(duì)充換電設(shè)備的規(guī)劃和質(zhì)量也提出了相應(yīng)要求。與此一起，在世界國(guó)內(nèi)商場(chǎng)雙循環(huán)的新格式下，充電樁作為新式基礎(chǔ)設(shè)備，將經(jīng)過(guò)與5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等技能的有機(jī)交融，成為連接轎車、動(dòng)力、互聯(lián)網(wǎng)等工業(yè)的中樞節(jié)點(diǎn)，引領(lǐng)擴(kuò)大內(nèi)需并為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增加注入新動(dòng)能。
(二)在新等待下亟需完成規(guī)劃功率進(jìn)步
充換電設(shè)備閱歷了"十三五"時(shí)期"跑馬圈地"式的規(guī)劃化擴(kuò)張,"十四五"時(shí)期將進(jìn)入規(guī)劃與功率偏重展開的新階段。根據(jù)人民群眾對(duì)美好生活的神往，社會(huì)對(duì)轎車充換電服務(wù)也提出了新的等待，從過(guò)去"有樁用"的根本需求進(jìn)一步向"用得好"的品質(zhì)需求晉級(jí)，愈加重視充電速度、服務(wù)質(zhì)量等方面的充電體會(huì)。因而，"十四五"時(shí)期，充換電設(shè)備不只需求完成規(guī)劃上的增加，更需求重視充換電功率和服務(wù)水平的進(jìn)步，強(qiáng)化電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技能交融并協(xié)同展開，從而在滿意新動(dòng)力轎車規(guī)劃化展開需求的一起，進(jìn)步充換電設(shè)備的公共服務(wù)保證才能，滿意人民群眾對(duì)充換電設(shè)備更高功率、更優(yōu)體會(huì)的新等待。
(三)在新要求下亟需樹立數(shù)智生態(tài)
當(dāng)時(shí)，我國(guó)進(jìn)入大力展開數(shù)字經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)辦理系統(tǒng)和辦理才能現(xiàn)代化的新展開階段，為職業(yè)的晉級(jí)轉(zhuǎn)型和辦理才能進(jìn)步帶來(lái)了重要機(jī)會(huì)，也提出了更高要求。"十四五"時(shí)期，充換電設(shè)備職業(yè)亟需搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)展開新窗口，依托大數(shù)據(jù)在進(jìn)步充換電設(shè)備互聯(lián)互通水平的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加速職業(yè)的數(shù)智化晉級(jí)，從而完成對(duì)充換電設(shè)備統(tǒng)籌規(guī)劃、空間布局優(yōu)化、充電服務(wù)進(jìn)步、職業(yè)高效監(jiān)管等方面更精密更才智的決議計(jì)劃支撐。與此一起，也亟需進(jìn)一步處理政府、企業(yè)與顧客之間的聯(lián)絡(luò)，構(gòu)建一個(gè)以顧客為中心，以職業(yè)頭部企業(yè)為引領(lǐng)，涵蓋充換電設(shè)備、新動(dòng)力轎車、動(dòng)力供應(yīng)、泊車等跨職業(yè)、跨范疇交融立異的協(xié)同展開生態(tài)，構(gòu)成多方參加、協(xié)作共贏的社會(huì)共治新格式。
第三章整體思路和展開方針
(一)整體思路
以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特征社會(huì)主義思想為輔導(dǎo)，深化遵循執(zhí)行黨的十九大和十九屆每次全會(huì)精力，全面執(zhí)行習(xí)近平總書記對(duì)北京一系列重要講話精力，全面遵循立異、和諧、綠色、敞開、同享的展開理念，安身充換電設(shè)備新式基礎(chǔ)設(shè)備建造的展開定位，依據(jù)國(guó)家新動(dòng)力轎車展開的戰(zhàn)略部署，緊密結(jié)合北京市新動(dòng)力轎車的展開趨勢(shì)和結(jié)構(gòu)特征，依照"優(yōu)化布局保增量、規(guī)范辦理活存量、問(wèn)題導(dǎo)向補(bǔ)短板"的整體展開思路，堅(jiān)持以人民為中心，以規(guī)劃與功率雙進(jìn)步、供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與需求側(cè)有序引導(dǎo)相結(jié)合為要點(diǎn)，構(gòu)建"以居住地、辦公地充電為主，社會(huì)共用快速補(bǔ)電為輔"的充電網(wǎng)絡(luò)和"布局合理、高效集約"的換電網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成功率高、體會(huì)優(yōu)的服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建商業(yè)形式可繼續(xù)與多方協(xié)同展開的新式工業(yè)生態(tài)，為推動(dòng)新動(dòng)力轎車工業(yè)高質(zhì)量可繼續(xù)展開、加速建造轎車強(qiáng)國(guó)、促進(jìn)動(dòng)力綠色低碳轉(zhuǎn)型供應(yīng)有力支撐。
(二)根本原則
堅(jiān)持商場(chǎng)化規(guī)劃化。充分發(fā)揮商場(chǎng)的資源配置功用，樹立完善的支撐方針系統(tǒng)，引導(dǎo)職業(yè)規(guī)劃化展開，構(gòu)成規(guī)范規(guī)范、便捷高效的服務(wù)系統(tǒng)，滿意多樣化、差異化的服務(wù)需求。
推動(dòng)交融展開形式。加強(qiáng)市區(qū)兩級(jí)聯(lián)動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)房產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)服務(wù)、場(chǎng)所租借、泊車辦理、車輛出產(chǎn)、產(chǎn)品制造、設(shè)備運(yùn)營(yíng)、渠道建造、電力供應(yīng)、投資辦理等多方資源，促進(jìn)交融展開，供應(yīng)多元服務(wù)。
據(jù)守安全保證底線。加強(qiáng)產(chǎn)品制造、裝置、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)監(jiān)督辦理，推動(dòng)設(shè)備檢定、認(rèn)證、驗(yàn)收作業(yè)，展開安全查看與隱患排查，發(fā)揮渠道安全預(yù)警效果，強(qiáng)化查核點(diǎn)評(píng)，督促職責(zé)執(zhí)行。
加強(qiáng)全生命周期辦理。從充換電設(shè)備的出產(chǎn)出售、規(guī)劃建造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、保護(hù)辦理、作廢退出等全環(huán)節(jié)發(fā)力，規(guī)范各環(huán)節(jié)的作業(yè)要求，強(qiáng)化充換電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)、更新?lián)Q代、系統(tǒng)晉級(jí)等作業(yè)，完成充換電設(shè)備的全生命周期閉環(huán)辦理。
完善職業(yè)辦理機(jī)制。完善居住地+辦公地充電為主，社會(huì)共用充換電為輔的展開形式。樹立充換電設(shè)備準(zhǔn)入、更新、退出機(jī)制，完善充換電設(shè)備補(bǔ)助方法和細(xì)則，以進(jìn)步辦理服務(wù)水平、處理輿情熱點(diǎn)問(wèn)題為抓手，發(fā)揮鼓舞先進(jìn)、篩選落后的方針鼓舞效果。
聚焦民生熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。堅(jiān)持環(huán)繞居住區(qū)充電樁建造難、辦理難等熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，樹立健全居住區(qū)充電樁建造與辦理制度，清晰充電樁建造辦理過(guò)程中相關(guān)利益方的權(quán)責(zé)利，探究樹立新形式演示樣板。
樹立全市一致監(jiān)管渠道。加強(qiáng)充換電設(shè)備不同區(qū)域、不同企業(yè)、不同渠道、不同類別間的互聯(lián)互通，加強(qiáng)充換電設(shè)備與交通運(yùn)轉(zhuǎn)、電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)、泊車辦理等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同享，進(jìn)步數(shù)智化水平，進(jìn)步服務(wù)效能，支撐政府決議計(jì)劃。
(三)展開方針
到2025年，根本建成與200萬(wàn)輛新動(dòng)力轎車展開相匹配、充換電設(shè)備高效有序運(yùn)用、跨部分一體化協(xié)同、職業(yè)完成數(shù)智化晉級(jí)的充換電設(shè)備系統(tǒng)，詳細(xì)表現(xiàn)在以下"三個(gè)一"：
1.樹立一個(gè)掩蓋全市的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，支撐200萬(wàn)輛新動(dòng)力轎車充換電需求
在整體規(guī)劃上，到"十四五"時(shí)期末，力求全市充電樁總規(guī)劃到達(dá)70萬(wàn)個(gè)，其間居住區(qū)自用和共用充電樁到達(dá)57萬(wàn)個(gè)，單位內(nèi)部充電樁到達(dá)5萬(wàn)個(gè)，社會(huì)共用充電樁到達(dá)6萬(wàn)個(gè)，事務(wù)專用充電樁到達(dá)2萬(wàn)個(gè);換電站規(guī)劃到達(dá)310座。
在服務(wù)半徑上，到"十四五"時(shí)期末，全市平原區(qū)域樹立3公里找到樁、中心區(qū)0.9公里找到樁的共用充電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，完成"好找好用";完成換電均勻服務(wù)半徑小于5公里。
在充電結(jié)構(gòu)上，到"十四五"時(shí)期末，中心城區(qū)社會(huì)共用樁快慢充份額不低于2：1，其他區(qū)域社會(huì)共用樁快慢充份額不低于1：2。
2.構(gòu)建一個(gè)功率優(yōu)先的服務(wù)系統(tǒng)，滿意不同范疇的充換電需求和服務(wù)進(jìn)步需求
以進(jìn)步運(yùn)用功率與服務(wù)水平為要點(diǎn)，促進(jìn)充電設(shè)備布局與交通各范疇新動(dòng)力轎車充電需求相匹配，新動(dòng)力轎車電能補(bǔ)給便當(dāng)性和運(yùn)用者滿意度明顯改善，電能補(bǔ)給安全性和配套服務(wù)有用保證。居住區(qū)充電方面，經(jīng)過(guò)"私家充電樁+小區(qū)共用充電樁+新技能、新形式運(yùn)用等"組合方法，實(shí)在處理居住區(qū)充電設(shè)備建造難題，進(jìn)步充電保證才能;單位內(nèi)部充電方面，資金支撐、強(qiáng)化辦理與鼓舞同享相結(jié)合，不斷進(jìn)步單位內(nèi)部充電樁的設(shè)備規(guī)劃與服務(wù)質(zhì)量，與居住區(qū)充電樁構(gòu)成有用互補(bǔ);社會(huì)公共充電方面，經(jīng)過(guò)聚焦中心區(qū)供需缺口大、村莊區(qū)域存在建造空白、高速公路服務(wù)區(qū)等要點(diǎn)場(chǎng)景，完成設(shè)備布局優(yōu)化與服務(wù)水平同步進(jìn)步;專用充電方面，空間挖潛和企業(yè)協(xié)作相結(jié)合，強(qiáng)化公交、租借、物流、環(huán)衛(wèi)等專用范疇充電樁服務(wù)保證。探究在"三城一區(qū)"等要點(diǎn)區(qū)域樹立充電服務(wù)歸納演示區(qū)。換電方面，統(tǒng)籌優(yōu)化換電站空間布局，促進(jìn)車電別離形式展開。
3.打造一個(gè)協(xié)同展開的工業(yè)生態(tài)，完成可繼續(xù)的商業(yè)形式立異和社會(huì)共治的杰出局勢(shì)
經(jīng)過(guò)推動(dòng)各范疇充換電設(shè)備協(xié)同展開和跨范疇一體化協(xié)作，打造政府、企業(yè)、顧客等多方面共同參加的工業(yè)展開生態(tài)。經(jīng)過(guò)發(fā)揮優(yōu)質(zhì)企業(yè)的引領(lǐng)和標(biāo)桿效果，促進(jìn)職業(yè)樹立可繼續(xù)商業(yè)形式，引領(lǐng)職業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級(jí)。經(jīng)過(guò)聚合多維數(shù)據(jù)，強(qiáng)化不同范疇充換電設(shè)備的互聯(lián)互通，加速職業(yè)數(shù)智化晉級(jí)，進(jìn)步精密化辦理和才智化決議計(jì)劃水平。
第四章要點(diǎn)使命
(一)加速建造優(yōu)化布局，樹立掩蓋全市的充換電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)
1.多措并舉推動(dòng)居住區(qū)充電設(shè)備建造
加速研討擬定居住區(qū)電動(dòng)轎車充電設(shè)備建造和辦理的意見，清晰各利益相關(guān)方的權(quán)力和職責(zé)，優(yōu)化居住區(qū)充電設(shè)備建造流程。關(guān)于新建小區(qū)，執(zhí)行房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)主體職責(zé)，嚴(yán)厲依照規(guī)劃和規(guī)劃要求配建泊車位充電設(shè)備或預(yù)留建造裝置條件，預(yù)留裝置條件時(shí)需將管線和橋架等供電設(shè)備建造到車位，以滿意直接裝表接電需求。關(guān)于存量小區(qū)具有條件的固定車位，依照"應(yīng)裝盡裝"的原則加速?gòu)浹a(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)備建造短板。關(guān)于老舊小區(qū)，將補(bǔ)建泊車位及充電樁歸入老舊小區(qū)歸納整治完善類項(xiàng)目。展開統(tǒng)建統(tǒng)服形式試點(diǎn)，鼓舞有資質(zhì)的企業(yè)經(jīng)過(guò)商場(chǎng)化協(xié)作方法進(jìn)行建造運(yùn)營(yíng)。鼓舞在小區(qū)公共區(qū)域及周邊場(chǎng)所，依照必定份額配建直流快充共用充電樁，給予補(bǔ)助支撐。鼓舞私家樁同享形式，鼓舞具有有序充電操控功用的智能充電樁建造。關(guān)于供需矛盾尖銳、潮汐特性明顯區(qū)域，鼓舞推行移動(dòng)充電車等充電方法處理充電難問(wèn)題。
2.加強(qiáng)單位內(nèi)部充電設(shè)備建造辦理
鼓舞具有條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位，結(jié)合實(shí)際需求，運(yùn)用單位內(nèi)部泊車場(chǎng)資源，配建快慢結(jié)合的充電設(shè)備，給予建造補(bǔ)助。推動(dòng)相關(guān)單位向所在區(qū)域供電公司請(qǐng)求裝置節(jié)能減排核減電表，完成獨(dú)立計(jì)量，在滿意單位內(nèi)部共用充電設(shè)備用電量單獨(dú)計(jì)量的條件下，統(tǒng)計(jì)用電量時(shí)扣除非公務(wù)用車用電量，促進(jìn)能效進(jìn)步。鼓舞充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)依照商場(chǎng)化原則設(shè)置充電服務(wù)費(fèi)，鼓舞單位內(nèi)部充電設(shè)備錯(cuò)時(shí)敞開同享。
3.加強(qiáng)要點(diǎn)區(qū)域社會(huì)共用充電設(shè)備建造
將充換電設(shè)備建造歸入市政基礎(chǔ)設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃，結(jié)合各級(jí)各類規(guī)劃，滾動(dòng)擬定充換電設(shè)備布局規(guī)劃，完善街區(qū)充換電網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)中心城區(qū)、"三城一區(qū)"、延慶冬奧區(qū)域、首都機(jī)場(chǎng)區(qū)域、大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等要點(diǎn)功用區(qū)，大型商超、物流園區(qū)、要點(diǎn)景區(qū)、交通樞紐等需求量大且供應(yīng)缺乏的場(chǎng)所，以及高速公路、市郊景點(diǎn)、村莊區(qū)域等公共充電設(shè)備保證型區(qū)域，經(jīng)過(guò)補(bǔ)助支撐建造運(yùn)營(yíng)，引導(dǎo)社會(huì)共用樁合理布局。著力處理共用充電設(shè)備展開不均衡問(wèn)題，加速構(gòu)建大街(城鎮(zhèn))公共充電基礎(chǔ)保證網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)公共服務(wù)保證才能，針對(duì)市郊景點(diǎn)、村莊區(qū)域等充電服務(wù)才能薄弱區(qū)域，統(tǒng)籌安排，選定具有電力增容和現(xiàn)場(chǎng)施工改造條件的場(chǎng)所，引入充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)展開充電樁建造運(yùn)營(yíng)。鼓舞運(yùn)用企事業(yè)單位等的邊角、零星、閑置土地建造社會(huì)共用充電樁，鼓舞城鎮(zhèn)區(qū)域運(yùn)用集體土地建造社會(huì)共用充電樁。
4.加強(qiáng)京津冀充換電設(shè)備一體化建造
將快充樁建造歸入高速公路服務(wù)區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)備范圍，清晰高速服務(wù)區(qū)快充站建造規(guī)范規(guī)范，進(jìn)一步進(jìn)步高速服務(wù)區(qū)充電才能，促進(jìn)完成京津冀區(qū)域高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)全掩蓋。安身京津冀一體化展開要求，深化推動(dòng)京津冀充換電設(shè)備規(guī)劃建造對(duì)接，探究樹立京津冀一致充換電設(shè)備信息服務(wù)渠道，一致信息數(shù)據(jù)搜集、交流協(xié)議，樹立信息數(shù)據(jù)同享機(jī)制。
5.促進(jìn)要點(diǎn)范疇專用充電設(shè)備展開
統(tǒng)籌全市公交、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等要點(diǎn)范疇專用充電場(chǎng)站資源，推動(dòng)將充換電設(shè)備與場(chǎng)站同步規(guī)劃建造。遴選契合條件的專用場(chǎng)站，發(fā)掘場(chǎng)站充換電設(shè)備建造空間。支撐企業(yè)運(yùn)用自有場(chǎng)站建造專用充換電設(shè)備，恰當(dāng)簡(jiǎn)化配套電網(wǎng)建造改造項(xiàng)目審批手續(xù)，鼓舞具有條件的充電場(chǎng)站向社會(huì)敞開。鼓舞充電樁企業(yè)和專用車輛企業(yè)協(xié)作，針對(duì)五環(huán)路周邊、六環(huán)路周邊、首要進(jìn)城高速出進(jìn)口、遠(yuǎn)程客運(yùn)站、物流園區(qū)、客運(yùn)和貨運(yùn)集散地等專用車輛運(yùn)轉(zhuǎn)和停放熱點(diǎn)區(qū)域，建造大功率快充樁和專用車位，鼓舞物流企業(yè)實(shí)施"自有場(chǎng)站為主，社會(huì)共用為輔"的充電形式。
6.推動(dòng)換電站建造，鼓舞車電別離形式展開
推動(dòng)換電站規(guī)劃選址作業(yè)，遴選儲(chǔ)藏契合條件的建造場(chǎng)所，完善換電站建造運(yùn)營(yíng)辦理程序，優(yōu)化換電站空間布局。對(duì)契合條件的換電站給予運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助，鼓舞充換電一體站建造和車電別離形式展開，引導(dǎo)充電和換電形式協(xié)同展開。鼓舞換電企業(yè)對(duì)隨車電池和換電站電池進(jìn)行一致辦理，推動(dòng)首要范疇構(gòu)成一致的換電規(guī)范。鼓舞電池梯次運(yùn)用，促進(jìn)退役電池在電網(wǎng)協(xié)同中進(jìn)行運(yùn)用。引導(dǎo)各類基金和投資公司參加換電站及車電別離運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目融資。
7.促進(jìn)城市車用動(dòng)力動(dòng)力一張網(wǎng)建造
展開根據(jù)車輛動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)備協(xié)同規(guī)劃研討，完成加油站等傳統(tǒng)動(dòng)力補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)備和充換電設(shè)備等新動(dòng)力補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)備的有序銜接和合理配置。促進(jìn)城市車用動(dòng)力動(dòng)力一張網(wǎng)建造，支撐運(yùn)用現(xiàn)有場(chǎng)所和設(shè)備，展開動(dòng)力歸納供應(yīng)服務(wù)。
(二)進(jìn)步功率優(yōu)化服務(wù)，構(gòu)建以顧客為中心的充電服務(wù)系統(tǒng)
1.以進(jìn)步功率和服務(wù)水平為要點(diǎn)完善補(bǔ)助查核系統(tǒng)
完善充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助方針，量化企業(yè)充電設(shè)備規(guī)劃、辦理水平和服務(wù)水平等查核要求，加大充電設(shè)備運(yùn)用率在社會(huì)共用充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)查核規(guī)范中的權(quán)重，表現(xiàn)"鼓舞先進(jìn)、篩選落后"的方針鼓舞效果。針對(duì)用戶反映的熱點(diǎn)問(wèn)題，樹立快速響應(yīng)機(jī)制，樹立"企業(yè)主責(zé)、職業(yè)自律、政府監(jiān)督"的協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)，將企業(yè)處置狀況歸入運(yùn)營(yíng)查核規(guī)范，樹立"僵尸企業(yè)"和"僵尸樁"退出機(jī)制。建造和完善充換電配套服務(wù)設(shè)備，設(shè)立充換電優(yōu)質(zhì)配套服務(wù)點(diǎn)評(píng)規(guī)范，對(duì)優(yōu)秀演示站點(diǎn)進(jìn)行引導(dǎo)宣揚(yáng)。針對(duì)保證型充電服務(wù)站點(diǎn)，擬定完善認(rèn)定規(guī)范和運(yùn)營(yíng)服務(wù)要求，鼓舞充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)活躍參加保證型充電服務(wù)。
2.推行預(yù)約充換電和智能有序充電
推動(dòng)預(yù)約充換電在熱點(diǎn)區(qū)域共用充換電設(shè)備試點(diǎn)演示，培養(yǎng)用戶預(yù)約行為習(xí)慣，掌握用戶需求特征，引導(dǎo)用戶錯(cuò)位錯(cuò)峰充換電，進(jìn)步設(shè)備運(yùn)用率。推行智能有序充電，研討擬定居住區(qū)充電樁接入電網(wǎng)規(guī)范與操控策略，樹立居住區(qū)多級(jí)智能有序充電辦理系統(tǒng)。研討居住區(qū)充電分時(shí)電價(jià)方針，經(jīng)過(guò)數(shù)智化操控手段進(jìn)步電網(wǎng)歸納運(yùn)用功率。
3.研討樹立以用戶體會(huì)為中心的社會(huì)點(diǎn)評(píng)機(jī)制
以顧客體會(huì)為中心，充分運(yùn)用設(shè)備運(yùn)營(yíng)、車輛運(yùn)轉(zhuǎn)等多維大數(shù)據(jù)，環(huán)繞充電設(shè)備服務(wù)、質(zhì)量、功率等要素，樹立充電設(shè)備職業(yè)社會(huì)化點(diǎn)評(píng)機(jī)制。推動(dòng)依托充電設(shè)備服務(wù)才能、辦理水平和服務(wù)水平的標(biāo)識(shí)鑒定，以醒方針志區(qū)分標(biāo)識(shí)認(rèn)證樁和非標(biāo)識(shí)認(rèn)證樁，加大標(biāo)識(shí)認(rèn)證樁的宣揚(yáng)引導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重視公眾點(diǎn)評(píng)和質(zhì)量諾言查核，培育一批具有規(guī)劃和品牌效應(yīng)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
4.加強(qiáng)要害技能研制和演示運(yùn)用
充分發(fā)揮企業(yè)立異主體效果，活躍推動(dòng)快速充換電、大功率充電、高能量密度電池、智能有序充電、車網(wǎng)協(xié)同(V2G)、無(wú)線充電、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、光儲(chǔ)充換一體站、視頻充電一體樁、電池梯次運(yùn)用、配電系統(tǒng)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息同享與一致結(jié)算系統(tǒng)等要害技能研制，推動(dòng)要害技能演示運(yùn)用。鼓舞有序充電、車網(wǎng)協(xié)同、源網(wǎng)荷儲(chǔ)等技能參加電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)控，進(jìn)步電網(wǎng)資源運(yùn)用率。
(三)多方協(xié)同社會(huì)共治，打造可繼續(xù)的工業(yè)展開生態(tài)
1.推動(dòng)充換電泊車一體化展開
鼓舞充電場(chǎng)站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合，建造充換電泊車一體化服務(wù)設(shè)備，進(jìn)步公共場(chǎng)所充電服務(wù)才能，拓展增值服務(wù)。探究將充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)狀況歸入公共泊車場(chǎng)查核要求，引導(dǎo)泊車辦理單位對(duì)充換電設(shè)備展開一般性關(guān)照，推動(dòng)公共泊車場(chǎng)建造充電專用泊位，執(zhí)行公共泊車場(chǎng)充電專用泊位辦理職責(zé)。大力推行泊車費(fèi)、電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的一體化結(jié)算和套餐優(yōu)惠。針對(duì)充電發(fā)生的泊車費(fèi)用問(wèn)題，研討探究充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)、泊車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、用戶等多方共擔(dān)形式。
2.推動(dòng)各范疇充電設(shè)備協(xié)同展開與用電機(jī)制立異
推動(dòng)各范疇充電設(shè)備協(xié)同展開和跨范疇協(xié)作，鼓舞社會(huì)多方參加，鼓舞建造、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和辦理形式立異，促進(jìn)跨范疇敞開同享。研討"綠電買賣"機(jī)制，使充換電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)企業(yè)及電動(dòng)轎車用戶享受消納清潔動(dòng)力相關(guān)優(yōu)惠方針。
3.完善充換電設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)管系統(tǒng)
繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)充換電設(shè)備產(chǎn)品出產(chǎn)、建造裝置的質(zhì)量監(jiān)督辦理，強(qiáng)化轎車、電池和充換電設(shè)備出產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全職責(zé)。加強(qiáng)充換電設(shè)備設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)、標(biāo)識(shí)鑒定以及建造工程驗(yàn)收辦理，要點(diǎn)加強(qiáng)居住區(qū)充電設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)管。發(fā)揮屬地安全監(jiān)管職責(zé)，安排展開電動(dòng)轎車充換電設(shè)備安全查看與隱患排查作業(yè)。探究將一次充電成功率、設(shè)備可用率、計(jì)量準(zhǔn)確度、標(biāo)識(shí)鑒定經(jīng)過(guò)率等方針歸入企業(yè)查核點(diǎn)評(píng)。樹立消防安全事故溯源機(jī)制，強(qiáng)化車企與電池企業(yè)的源頭安全職責(zé)，構(gòu)成掩蓋各范疇充電設(shè)備的安全監(jiān)管系統(tǒng)。加強(qiáng)線上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功用，充分發(fā)揮渠道安全預(yù)警效果，推動(dòng)跨渠道安全預(yù)警信息交流同享。完善充換電設(shè)備保險(xiǎn)制度，下降企業(yè)運(yùn)營(yíng)和用戶運(yùn)用危險(xiǎn)。
(四)互聯(lián)互通數(shù)智晉級(jí)，進(jìn)步精密化辦理和才智化決議計(jì)劃水平
1.加強(qiáng)充換電設(shè)備數(shù)據(jù)資源整合
樹立和完善各范疇充換電設(shè)備靜態(tài)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范和數(shù)據(jù)搜集機(jī)制。進(jìn)一步加強(qiáng)各類充換電設(shè)備的互聯(lián)互通，鼓舞既有居住區(qū)充電設(shè)備信息化改造。促進(jìn)頭部企業(yè)經(jīng)過(guò)商場(chǎng)化方法牽頭整合不同渠道、不同企業(yè)的信息數(shù)據(jù)資源，發(fā)揮信息數(shù)據(jù)的集享優(yōu)勢(shì)。
2.促進(jìn)車、樁、位信息數(shù)據(jù)同享
加速充換電設(shè)備監(jiān)管渠道與新動(dòng)力轎車監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)渠道、泊車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)辦理渠道數(shù)據(jù)交融，探究構(gòu)建車、樁、位一體化監(jiān)管系統(tǒng)。樹立新動(dòng)力轎車相關(guān)數(shù)據(jù)同享機(jī)制，清晰新動(dòng)力轎車、充電樁和泊車位數(shù)據(jù)同享的技能接口規(guī)范，探究與出行渠道訂單等互聯(lián)互通。擬定充電數(shù)據(jù)安全保證制度，構(gòu)建一致的車、樁、位身份認(rèn)證和安全信賴系統(tǒng)，保證充電數(shù)據(jù)搜集、傳輸和運(yùn)用過(guò)程中的數(shù)據(jù)安全，加強(qiáng)全生命周期的信息數(shù)據(jù)安全辦理。
3.強(qiáng)化政府決議計(jì)劃支撐功用
根據(jù)現(xiàn)有渠道進(jìn)行功用架構(gòu)晉級(jí)和整合，完善"數(shù)據(jù)聚合層-社會(huì)服務(wù)層-決議計(jì)劃支撐層"三級(jí)系統(tǒng)建造，強(qiáng)化決議計(jì)劃支撐功用，完成社會(huì)績(jī)效點(diǎn)評(píng)、布局優(yōu)化引導(dǎo)、充電設(shè)備查核點(diǎn)評(píng)和充電安全保證等場(chǎng)景下的精密化決議計(jì)劃支撐。
第五章安排保證
(一)加強(qiáng)安排協(xié)同
充分發(fā)揮市新動(dòng)力轎車聯(lián)席會(huì)議的統(tǒng)籌和諧效果，樹立完善由市城市辦理委牽頭、各職業(yè)主管部分分范疇合作的協(xié)同推動(dòng)機(jī)制，清晰職責(zé)分工，完善配套方針。
(二)執(zhí)行作業(yè)職責(zé)
各區(qū)政府實(shí)在承當(dāng)統(tǒng)籌推動(dòng)電動(dòng)轎車充換電設(shè)備展開的安排推動(dòng)職責(zé)，充分發(fā)揮商場(chǎng)力量參加建造運(yùn)營(yíng)，將充換電設(shè)備建造辦理作為政府專項(xiàng)作業(yè)歸入議事日程，擬定作業(yè)計(jì)劃并嚴(yán)厲執(zhí)行。
(三)做好媒體宣揚(yáng)
安排各有關(guān)部分、職業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)和新聞媒體，經(jīng)過(guò)多種形式對(duì)充換電設(shè)備展開方針、規(guī)劃布局、建造動(dòng)態(tài)及新技能、新形式進(jìn)行宣揚(yáng)，加強(qiáng)充換電需求引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)群眾，進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督與社會(huì)點(diǎn)評(píng)效果。北京市城市辦理委員會(huì)
標(biāo)簽：
充電樁
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原文如下：
北京市城市辦理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《“十四五”時(shí)期北京市新動(dòng)力轎車充換電設(shè)備展開規(guī)劃》的告訴
(京管發(fā)〔2022〕13號(hào))
目錄
序文
第一章"十三五"時(shí)期展開回憶
(一)"十三五"時(shí)期展開成效
(二)"十三五"時(shí)期首要問(wèn)題
第二章展開局勢(shì)
(一)在新使命下亟需完成高質(zhì)量展開
(二)在新等待下亟需完成規(guī)劃功率進(jìn)步
(三)在新要求下亟需樹立數(shù)智生態(tài)
第三章整體思路和展開方針
(一)整體思路
(二)根本原則
(三)展開方針
第四章要點(diǎn)使命
(一)加速建造優(yōu)化布局，樹立掩蓋全市的充換電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)
(二)進(jìn)步功率優(yōu)化服務(wù)，構(gòu)建以顧客為中心的充電服務(wù)系統(tǒng)
(三)多方協(xié)同社會(huì)共治，打造可繼續(xù)的工業(yè)展開生態(tài)
(四)互聯(lián)互通數(shù)智晉級(jí)，進(jìn)步精密化辦理和才智化決議計(jì)劃水平
第五章安排保證
(一)加強(qiáng)安排協(xié)同
(二)執(zhí)行作業(yè)職責(zé)
(三)做好媒體宣揚(yáng)
序文
"十三五"時(shí)期，北京市新動(dòng)力轎車快速展開，新動(dòng)力轎車動(dòng)力補(bǔ)給才能和服務(wù)水平繼續(xù)進(jìn)步，工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和配套方針系統(tǒng)逐漸完善。"十四五"時(shí)期是我國(guó)開啟全面建造社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征途、向第二個(gè)百年奮斗方針進(jìn)軍的第一個(gè)五年，也是北京執(zhí)行首都城市戰(zhàn)略定位、建造世界一流的調(diào)和宜居之都的要害時(shí)期。新動(dòng)力轎車充換電設(shè)備包括充電樁及換電站，是黨中央、國(guó)務(wù)院加速新式基礎(chǔ)設(shè)備建造的重要組成部分。新動(dòng)力轎車充換電設(shè)備展開是促進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備數(shù)字化、智能化、綠色化、交融化展開，建造新式基礎(chǔ)設(shè)備的重要內(nèi)容，是促進(jìn)新動(dòng)力轎車工業(yè)健康展開和助力完成碳達(dá)峰、碳中和的重要保證。加強(qiáng)新動(dòng)力轎車充換電設(shè)備的建造和辦理，是當(dāng)時(shí)加速機(jī)動(dòng)車電動(dòng)化的急迫使命，也是完善城市基礎(chǔ)設(shè)備、便當(dāng)居民出行、促進(jìn)城市低碳展開的重要行動(dòng)。
為全面遵循執(zhí)行國(guó)務(wù)院《新動(dòng)力轎車工業(yè)展開規(guī)劃(2021-2035年)》、國(guó)家展開變革委等部分《關(guān)于進(jìn)一步進(jìn)步電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備服務(wù)保證才能的施行意見》、北京市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備建造和辦理的施行意見》等文件精力，依據(jù)《北京城市整體規(guī)劃(2016年-2035年)》《北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)展開第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年前景方針綱要》《北京市"十四五"時(shí)期城市辦理展開規(guī)劃》等文件，擬定本規(guī)劃。
規(guī)劃施行期限：2021-2025年
第一章"十三五"時(shí)期展開回憶
(一)"十三五"時(shí)期展開成效
"十三五"時(shí)期，北京市高度重視充電樁、換電站建造，新動(dòng)力轎車充換電基礎(chǔ)設(shè)備獲得了長(zhǎng)足展開。2015-2020年，在新動(dòng)力轎車保有量從3.6萬(wàn)輛快速增加至40萬(wàn)輛的背景下，全市充電樁數(shù)量由2.1萬(wàn)個(gè)增加至23萬(wàn)個(gè)，換電站數(shù)量由5座增加至159座，構(gòu)成了樁站適度超前、車樁(站)協(xié)同展開的杰出局勢(shì)。到2020年末，北京市已構(gòu)成全市平原區(qū)域均勻服務(wù)半徑小于5公里的社會(huì)共用充電網(wǎng)絡(luò)，其間中心城區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技能開發(fā)區(qū)、延慶冬奧區(qū)域等要點(diǎn)區(qū)域建成區(qū)充電服務(wù)半徑已小于0.9公里，根本完成"十三五"時(shí)期的規(guī)劃方針，為新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用發(fā)揮了重要的引領(lǐng)、支撐和保證效果。
1.設(shè)備規(guī)劃全國(guó)搶先
整體規(guī)劃處于全國(guó)搶先水平。到2020年末，北京市累計(jì)建成換電站159座，充電樁23萬(wàn)個(gè)，其間私家自用充電樁17.5萬(wàn)個(gè)，社會(huì)共用充電樁2.9萬(wàn)個(gè)，單位內(nèi)部充電樁1.9萬(wàn)個(gè)，事務(wù)專用充電樁0.7萬(wàn)個(gè);掩蓋社會(huì)泊車場(chǎng)、單位大院、居民社區(qū)，以及郵政、公交、租借、環(huán)衛(wèi)等全部范疇，在全國(guó)處于搶先水平。
各范疇展開水平不斷進(jìn)步。在全市私家小微客車固定車位配建比為30%左右的狀況下，私家自用樁隨車配建比達(dá)60%左右，跟著私家自用樁建造保證的增強(qiáng)，具有固定車位的車主購(gòu)買新動(dòng)力轎車意愿大大增強(qiáng)。單位內(nèi)部充電樁成為私家自用樁的有用補(bǔ)充，滿意10萬(wàn)輛以上新動(dòng)力轎車的根本充電需求，運(yùn)用作業(yè)地充電充分處理了居住區(qū)充電樁建造難的問(wèn)題。社會(huì)共用充電樁充電功率繼續(xù)進(jìn)步，快充樁占比由2015年末的33%進(jìn)步至2020年末的65%，推動(dòng)完成冬奧區(qū)域場(chǎng)館充電樁全掩蓋、高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所快充樁全掩蓋。事務(wù)專用樁方面，公交、環(huán)衛(wèi)、物流、租借等范疇經(jīng)過(guò)遴選發(fā)掘自有場(chǎng)站空間資源，累計(jì)建成專用充電站654處、租借車換電站143處，協(xié)作建造、租借運(yùn)用等方法得到廣泛推行運(yùn)用，根本滿意公共服務(wù)范疇車輛的運(yùn)營(yíng)需求。
2.工業(yè)格式初步構(gòu)成
多元化的充換電商場(chǎng)。到2020年末，全市擁有充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)企業(yè)170余家，逐漸構(gòu)成以國(guó)網(wǎng)北京市電力公司、特來(lái)電、星星充電、依威動(dòng)力、普天新動(dòng)力等頭部企業(yè)為主，中小型企業(yè)為輔的多元化充電商場(chǎng)，5家頭部企業(yè)充電設(shè)備保有量約占全市共用充電設(shè)備的70%以上。159座換電站構(gòu)成全球規(guī)劃最大的城市級(jí)換電網(wǎng)絡(luò)。
多特征的商業(yè)形式。各企業(yè)活躍探究，構(gòu)成了多特征的商業(yè)形式。一是以星星充電、華商三優(yōu)等企業(yè)為代表的私樁同享商業(yè)形式，為轎車企業(yè)供應(yīng)私樁裝置、保護(hù)服務(wù)并為用戶供應(yīng)私家樁同享服務(wù)。二是以特來(lái)電、星星充電等企業(yè)為代表的充電設(shè)備出產(chǎn)出售、建造、運(yùn)營(yíng)等全鏈條展開形式。三是以國(guó)網(wǎng)北京市電力公司、特來(lái)電等大型運(yùn)營(yíng)企業(yè)為代表的依靠用戶流量在充電APP上設(shè)置廣告位，獲取額定收益形式。四是充電樁+增值服務(wù)形式，以充電網(wǎng)絡(luò)作為進(jìn)口，附加出售、租借、修理等增值服務(wù)，如國(guó)家電網(wǎng)推出的電子商務(wù)渠道-"國(guó)網(wǎng)商城"等。五是以?shī)W動(dòng)、蔚來(lái)為代表的換電運(yùn)營(yíng)商構(gòu)成的集換電服務(wù)、電池全生命周期辦理、電力需求側(cè)響應(yīng)、儲(chǔ)能為一體的新動(dòng)力轎車換電服務(wù)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。
3.方針系統(tǒng)保證有力
樹立全方位的方針系統(tǒng)。"十三五"時(shí)期，北京市相繼出臺(tái)方針文件20余份，根本構(gòu)成掩蓋規(guī)劃、建造、運(yùn)營(yíng)和安全辦理的全方位方針?lè)?wù)系統(tǒng)，方針掩蓋度全國(guó)排名搶先，方針協(xié)同效應(yīng)逐漸閃現(xiàn)。
在全國(guó)完成"三個(gè)首先"。一是在全國(guó)首先針對(duì)單位內(nèi)部充電設(shè)備建造給予資金支撐并鼓舞對(duì)外敞開，充分發(fā)揮單位內(nèi)部充電便當(dāng)和公共服務(wù)兼顧的集成優(yōu)勢(shì)。二是在全國(guó)首先施行并繼續(xù)優(yōu)化以歸納運(yùn)營(yíng)狀況為首要考評(píng)方針的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助方針，引導(dǎo)企業(yè)活躍進(jìn)步運(yùn)營(yíng)辦理才能，進(jìn)步服務(wù)功率和服務(wù)水平，設(shè)備故障率繼續(xù)下降。三是結(jié)合中國(guó)充電聯(lián)盟標(biāo)識(shí)(檢測(cè)、認(rèn)證)鑒定等職業(yè)自律要求，在全國(guó)首先發(fā)布充換電設(shè)備安全出產(chǎn)辦理方法，輔導(dǎo)充換電設(shè)備企業(yè)樹立健全安全出產(chǎn)辦理系統(tǒng)，逐年擬定安全查看計(jì)劃，并委托第三方展開專項(xiàng)安全查看，筑牢安全柱石。
構(gòu)成適配首都特征的當(dāng)?shù)匾?guī)范系統(tǒng)。發(fā)布《電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備規(guī)劃規(guī)劃規(guī)范》(DB11/T1455-2017)，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)備的規(guī)劃布局、建造選址、配建方針、場(chǎng)所規(guī)劃、設(shè)備規(guī)劃、電氣規(guī)劃、動(dòng)力運(yùn)用和信息系統(tǒng)作出清晰要求，一致充電設(shè)備的規(guī)劃規(guī)劃和建造規(guī)范。安排修訂《電動(dòng)轎車充電站運(yùn)營(yíng)辦理規(guī)范》(DB11/T880-2020)，為電動(dòng)轎車充電站的運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全與保證要求、油車占用處置、人員辦理、投訴點(diǎn)評(píng)改善等方面供應(yīng)了實(shí)在可行的依據(jù)。經(jīng)過(guò)發(fā)布多項(xiàng)當(dāng)?shù)匾?guī)范規(guī)范，促進(jìn)新動(dòng)力轎車充換電站運(yùn)營(yíng)保護(hù)規(guī)范化、規(guī)范化，構(gòu)成了引領(lǐng)全國(guó)、適配首都的特征當(dāng)?shù)匾?guī)范系統(tǒng)。
4.要害技能獲得突破
充換電功率大幅進(jìn)步。租借車換電站完成1.5分鐘急速換電，單站服務(wù)才能到達(dá)600輛次/日。未來(lái)科學(xué)城建成國(guó)內(nèi)首座單槍輸出最大功率達(dá)360千瓦的公共充電站，完成充電5分鐘，行進(jìn)200公里。
光儲(chǔ)充一體化技能獲得必定展開。京能電力海淀區(qū)大運(yùn)村光儲(chǔ)充一體化充電站建成投運(yùn)，完成立體泊車+屋頂分布式光伏+鋰電儲(chǔ)能+大型充電站的新式動(dòng)力補(bǔ)給形式。普天新動(dòng)力、智充科技等充電樁企業(yè)探究視頻充電一體樁建造。
展開多項(xiàng)要害技能攻關(guān)。星星充電、華商三優(yōu)、特來(lái)電等企業(yè)分別展開充電機(jī)器人和柔性充電技能研制攻關(guān)。國(guó)網(wǎng)北京市電力公司加速推動(dòng)車網(wǎng)協(xié)同技能研制，加速居住區(qū)智能有序充電設(shè)備的試點(diǎn)演示。
5.互聯(lián)互通不斷加強(qiáng)
樹立"1+N"的渠道系統(tǒng)。依托北京市充電設(shè)備公共服務(wù)辦理渠道，構(gòu)建了"1個(gè)市級(jí)渠道+N個(gè)企業(yè)渠道"的服務(wù)系統(tǒng)，促進(jìn)不同渠道、不同企業(yè)間信息數(shù)據(jù)整合，構(gòu)成"政府監(jiān)督輔導(dǎo)+企業(yè)商場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)"的多層級(jí)互聯(lián)互通形式。
社會(huì)服務(wù)和職業(yè)辦理才能不斷增強(qiáng)。依托北京市充電設(shè)備公共服務(wù)辦理渠道，完成了對(duì)全市90%以上運(yùn)營(yíng)企業(yè)，大型商超、交通樞紐、P+R泊車場(chǎng)、公園景區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所充電場(chǎng)站的狀況查詢、途徑導(dǎo)航、在線支付、充電量監(jiān)測(cè)及安全監(jiān)管等功用，為政府決議計(jì)劃、職業(yè)辦理和用戶服務(wù)供應(yīng)信息數(shù)據(jù)支撐。
(二)"十三五"時(shí)期首要問(wèn)題
1.居住區(qū)充電設(shè)備建造難
居住區(qū)充電樁還未完成量體裁衣、應(yīng)建盡建。部分居住區(qū)受泊車、電力等硬件條件限制，或受物業(yè)不支撐、其他業(yè)主不同意等狀況影響，私家自用樁、小區(qū)共用樁建造均存在阻止，要害在于各相關(guān)方權(quán)責(zé)利聯(lián)絡(luò)不明。
2.充電設(shè)備運(yùn)用率較低
一是部分區(qū)域社會(huì)共用充電設(shè)備存在過(guò)度超前建造和空間布局不合理現(xiàn)象，導(dǎo)致社會(huì)資源糟蹋;二是部分社會(huì)共用充電樁電費(fèi)、泊車費(fèi)過(guò)高，充電歸納本錢遠(yuǎn)高于其他充電設(shè)備;三是非充電車輛占位現(xiàn)象仍未全面消除，泊車充電矛盾仍需進(jìn)一步處理;四是單位內(nèi)部樁、小區(qū)共用樁對(duì)外敞開程度缺乏，難以得到充分運(yùn)用。
3.設(shè)備服務(wù)水平有待進(jìn)步
職業(yè)重建造輕辦理的展開形式導(dǎo)致充電服務(wù)水平有待進(jìn)步，日益多樣化的充電需求仍需進(jìn)一步滿意。為處理根本充電需求和應(yīng)急補(bǔ)電需求，更好滿意充電時(shí)段、速度、地址、價(jià)格、配套的多維需求特征，亟需完成精密化辦理，并樹立動(dòng)態(tài)匹配的新式供需聯(lián)絡(luò)。
4.設(shè)備數(shù)智化水平有待進(jìn)步
充換電基礎(chǔ)設(shè)備互聯(lián)互通首要局限于共用充換電設(shè)備，自用、專用充換電設(shè)備掩蓋程度缺乏，信息數(shù)據(jù)價(jià)值難以發(fā)揮。一起，作為交通和動(dòng)力兩大范疇的中心接口、電動(dòng)轎車動(dòng)與靜之間的要害錨點(diǎn)，充換電基礎(chǔ)設(shè)備尚未完成和電動(dòng)轎車、泊車場(chǎng)所之間的互聯(lián)互通，關(guān)于設(shè)備有序運(yùn)用和資源充分同享的支撐程度缺乏。
第二章展開局勢(shì)
跟著國(guó)家《新動(dòng)力轎車工業(yè)展開規(guī)劃(2021-2035年)》的發(fā)布施行，新動(dòng)力轎車展開將進(jìn)入加速展開的新階段。充換電設(shè)備作為新式基礎(chǔ)設(shè)備，"十四五"時(shí)期也將進(jìn)入技能快速迭代、工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的重要窗口期，需緊密結(jié)合國(guó)家新動(dòng)力轎車工業(yè)展開的戰(zhàn)略部署，并與北京市第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年的前景方針統(tǒng)籌考慮。整體來(lái)看，"十四五"時(shí)期充換電設(shè)備展開面臨著新使命、新等待和新要求三大局勢(shì)。
(一)在新使命下亟需完成高質(zhì)量展開
作為新式基礎(chǔ)設(shè)備建造七大范疇之一，充換電設(shè)備承當(dāng)著支撐轎車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、推動(dòng)國(guó)家新動(dòng)力革新、激發(fā)經(jīng)濟(jì)展開新動(dòng)能的重要使命。一方面，習(xí)近平總書記指出"展開新動(dòng)力轎車是邁向轎車強(qiáng)國(guó)的必由之路"，充換電設(shè)備作為電動(dòng)轎車普及的重要保證，也是我國(guó)轎車強(qiáng)國(guó)的有機(jī)組成部分，充換電設(shè)備的"十四五"規(guī)劃應(yīng)環(huán)繞充換電設(shè)備高質(zhì)量展開來(lái)謀劃。另一方面，推動(dòng)傳統(tǒng)化石燃料向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力革新將深化展開，《新動(dòng)力轎車工業(yè)展開規(guī)劃(2021-2035年)》的發(fā)布，進(jìn)一步堅(jiān)定了我國(guó)展開新動(dòng)力轎車的戰(zhàn)略定力;《北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)展開第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年前景方針綱要》也清晰提出將大力展開新動(dòng)力智能轎車等戰(zhàn)略性新興工業(yè)。估計(jì)"十四五"時(shí)期，在經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、環(huán)境三大要素的推動(dòng)下，北京市新動(dòng)力轎車將加速完成規(guī)劃化展開，從既有的40萬(wàn)輛進(jìn)一步向200萬(wàn)輛躍升，對(duì)充換電設(shè)備的規(guī)劃和質(zhì)量也提出了相應(yīng)要求。與此一起，在世界國(guó)內(nèi)商場(chǎng)雙循環(huán)的新格式下，充電樁作為新式基礎(chǔ)設(shè)備，將經(jīng)過(guò)與5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等技能的有機(jī)交融，成為連接轎車、動(dòng)力、互聯(lián)網(wǎng)等工業(yè)的中樞節(jié)點(diǎn)，引領(lǐng)擴(kuò)大內(nèi)需并為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增加注入新動(dòng)能。
(二)在新等待下亟需完成規(guī)劃功率進(jìn)步
充換電設(shè)備閱歷了"十三五"時(shí)期"跑馬圈地"式的規(guī)劃化擴(kuò)張,"十四五"時(shí)期將進(jìn)入規(guī)劃與功率偏重展開的新階段。根據(jù)人民群眾對(duì)美好生活的神往，社會(huì)對(duì)轎車充換電服務(wù)也提出了新的等待，從過(guò)去"有樁用"的根本需求進(jìn)一步向"用得好"的品質(zhì)需求晉級(jí)，愈加重視充電速度、服務(wù)質(zhì)量等方面的充電體會(huì)。因而，"十四五"時(shí)期，充換電設(shè)備不只需求完成規(guī)劃上的增加，更需求重視充換電功率和服務(wù)水平的進(jìn)步，強(qiáng)化電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技能交融并協(xié)同展開，從而在滿意新動(dòng)力轎車規(guī)劃化展開需求的一起，進(jìn)步充換電設(shè)備的公共服務(wù)保證才能，滿意人民群眾對(duì)充換電設(shè)備更高功率、更優(yōu)體會(huì)的新等待。
(三)在新要求下亟需樹立數(shù)智生態(tài)
當(dāng)時(shí)，我國(guó)進(jìn)入大力展開數(shù)字經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)辦理系統(tǒng)和辦理才能現(xiàn)代化的新展開階段，為職業(yè)的晉級(jí)轉(zhuǎn)型和辦理才能進(jìn)步帶來(lái)了重要機(jī)會(huì)，也提出了更高要求。"十四五"時(shí)期，充換電設(shè)備職業(yè)亟需搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)展開新窗口，依托大數(shù)據(jù)在進(jìn)步充換電設(shè)備互聯(lián)互通水平的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加速職業(yè)的數(shù)智化晉級(jí)，從而完成對(duì)充換電設(shè)備統(tǒng)籌規(guī)劃、空間布局優(yōu)化、充電服務(wù)進(jìn)步、職業(yè)高效監(jiān)管等方面更精密更才智的決議計(jì)劃支撐。與此一起，也亟需進(jìn)一步處理政府、企業(yè)與顧客之間的聯(lián)絡(luò)，構(gòu)建一個(gè)以顧客為中心，以職業(yè)頭部企業(yè)為引領(lǐng)，涵蓋充換電設(shè)備、新動(dòng)力轎車、動(dòng)力供應(yīng)、泊車等跨職業(yè)、跨范疇交融立異的協(xié)同展開生態(tài)，構(gòu)成多方參加、協(xié)作共贏的社會(huì)共治新格式。
第三章整體思路和展開方針
(一)整體思路
以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特征社會(huì)主義思想為輔導(dǎo)，深化遵循執(zhí)行黨的十九大和十九屆每次全會(huì)精力，全面執(zhí)行習(xí)近平總書記對(duì)北京一系列重要講話精力，全面遵循立異、和諧、綠色、敞開、同享的展開理念，安身充換電設(shè)備新式基礎(chǔ)設(shè)備建造的展開定位，依據(jù)國(guó)家新動(dòng)力轎車展開的戰(zhàn)略部署，緊密結(jié)合北京市新動(dòng)力轎車的展開趨勢(shì)和結(jié)構(gòu)特征，依照"優(yōu)化布局保增量、規(guī)范辦理活存量、問(wèn)題導(dǎo)向補(bǔ)短板"的整體展開思路，堅(jiān)持以人民為中心，以規(guī)劃與功率雙進(jìn)步、供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與需求側(cè)有序引導(dǎo)相結(jié)合為要點(diǎn)，構(gòu)建"以居住地、辦公地充電為主，社會(huì)共用快速補(bǔ)電為輔"的充電網(wǎng)絡(luò)和"布局合理、高效集約"的換電網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成功率高、體會(huì)優(yōu)的服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建商業(yè)形式可繼續(xù)與多方協(xié)同展開的新式工業(yè)生態(tài)，為推動(dòng)新動(dòng)力轎車工業(yè)高質(zhì)量可繼續(xù)展開、加速建造轎車強(qiáng)國(guó)、促進(jìn)動(dòng)力綠色低碳轉(zhuǎn)型供應(yīng)有力支撐。
(二)根本原則
堅(jiān)持商場(chǎng)化規(guī)劃化。充分發(fā)揮商場(chǎng)的資源配置功用，樹立完善的支撐方針系統(tǒng)，引導(dǎo)職業(yè)規(guī)劃化展開，構(gòu)成規(guī)范規(guī)范、便捷高效的服務(wù)系統(tǒng)，滿意多樣化、差異化的服務(wù)需求。
推動(dòng)交融展開形式。加強(qiáng)市區(qū)兩級(jí)聯(lián)動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)房產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)服務(wù)、場(chǎng)所租借、泊車辦理、車輛出產(chǎn)、產(chǎn)品制造、設(shè)備運(yùn)營(yíng)、渠道建造、電力供應(yīng)、投資辦理等多方資源，促進(jìn)交融展開，供應(yīng)多元服務(wù)。
據(jù)守安全保證底線。加強(qiáng)產(chǎn)品制造、裝置、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)監(jiān)督辦理，推動(dòng)設(shè)備檢定、認(rèn)證、驗(yàn)收作業(yè)，展開安全查看與隱患排查，發(fā)揮渠道安全預(yù)警效果，強(qiáng)化查核點(diǎn)評(píng)，督促職責(zé)執(zhí)行。
加強(qiáng)全生命周期辦理。從充換電設(shè)備的出產(chǎn)出售、規(guī)劃建造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、保護(hù)辦理、作廢退出等全環(huán)節(jié)發(fā)力，規(guī)范各環(huán)節(jié)的作業(yè)要求，強(qiáng)化充換電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)、更新?lián)Q代、系統(tǒng)晉級(jí)等作業(yè)，完成充換電設(shè)備的全生命周期閉環(huán)辦理。
完善職業(yè)辦理機(jī)制。完善居住地+辦公地充電為主，社會(huì)共用充換電為輔的展開形式。樹立充換電設(shè)備準(zhǔn)入、更新、退出機(jī)制，完善充換電設(shè)備補(bǔ)助方法和細(xì)則，以進(jìn)步辦理服務(wù)水平、處理輿情熱點(diǎn)問(wèn)題為抓手，發(fā)揮鼓舞先進(jìn)、篩選落后的方針鼓舞效果。
聚焦民生熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。堅(jiān)持環(huán)繞居住區(qū)充電樁建造難、辦理難等熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，樹立健全居住區(qū)充電樁建造與辦理制度，清晰充電樁建造辦理過(guò)程中相關(guān)利益方的權(quán)責(zé)利，探究樹立新形式演示樣板。
樹立全市一致監(jiān)管渠道。加強(qiáng)充換電設(shè)備不同區(qū)域、不同企業(yè)、不同渠道、不同類別間的互聯(lián)互通，加強(qiáng)充換電設(shè)備與交通運(yùn)轉(zhuǎn)、電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)、泊車辦理等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同享，進(jìn)步數(shù)智化水平，進(jìn)步服務(wù)效能，支撐政府決議計(jì)劃。
(三)展開方針
到2025年，根本建成與200萬(wàn)輛新動(dòng)力轎車展開相匹配、充換電設(shè)備高效有序運(yùn)用、跨部分一體化協(xié)同、職業(yè)完成數(shù)智化晉級(jí)的充換電設(shè)備系統(tǒng)，詳細(xì)表現(xiàn)在以下"三個(gè)一"：
1.樹立一個(gè)掩蓋全市的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，支撐200萬(wàn)輛新動(dòng)力轎車充換電需求
在整體規(guī)劃上，到"十四五"時(shí)期末，力求全市充電樁總規(guī)劃到達(dá)70萬(wàn)個(gè)，其間居住區(qū)自用和共用充電樁到達(dá)57萬(wàn)個(gè)，單位內(nèi)部充電樁到達(dá)5萬(wàn)個(gè)，社會(huì)共用充電樁到達(dá)6萬(wàn)個(gè)，事務(wù)專用充電樁到達(dá)2萬(wàn)個(gè);換電站規(guī)劃到達(dá)310座。
在服務(wù)半徑上，到"十四五"時(shí)期末，全市平原區(qū)域樹立3公里找到樁、中心區(qū)0.9公里找到樁的共用充電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，完成"好找好用";完成換電均勻服務(wù)半徑小于5公里。
在充電結(jié)構(gòu)上，到"十四五"時(shí)期末，中心城區(qū)社會(huì)共用樁快慢充份額不低于2：1，其他區(qū)域社會(huì)共用樁快慢充份額不低于1：2。
2.構(gòu)建一個(gè)功率優(yōu)先的服務(wù)系統(tǒng)，滿意不同范疇的充換電需求和服務(wù)進(jìn)步需求
以進(jìn)步運(yùn)用功率與服務(wù)水平為要點(diǎn)，促進(jìn)充電設(shè)備布局與交通各范疇新動(dòng)力轎車充電需求相匹配，新動(dòng)力轎車電能補(bǔ)給便當(dāng)性和運(yùn)用者滿意度明顯改善，電能補(bǔ)給安全性和配套服務(wù)有用保證。居住區(qū)充電方面，經(jīng)過(guò)"私家充電樁+小區(qū)共用充電樁+新技能、新形式運(yùn)用等"組合方法，實(shí)在處理居住區(qū)充電設(shè)備建造難題，進(jìn)步充電保證才能;單位內(nèi)部充電方面，資金支撐、強(qiáng)化辦理與鼓舞同享相結(jié)合，不斷進(jìn)步單位內(nèi)部充電樁的設(shè)備規(guī)劃與服務(wù)質(zhì)量，與居住區(qū)充電樁構(gòu)成有用互補(bǔ);社會(huì)公共充電方面，經(jīng)過(guò)聚焦中心區(qū)供需缺口大、村莊區(qū)域存在建造空白、高速公路服務(wù)區(qū)等要點(diǎn)場(chǎng)景，完成設(shè)備布局優(yōu)化與服務(wù)水平同步進(jìn)步;專用充電方面，空間挖潛和企業(yè)協(xié)作相結(jié)合，強(qiáng)化公交、租借、物流、環(huán)衛(wèi)等專用范疇充電樁服務(wù)保證。探究在"三城一區(qū)"等要點(diǎn)區(qū)域樹立充電服務(wù)歸納演示區(qū)。換電方面，統(tǒng)籌優(yōu)化換電站空間布局，促進(jìn)車電別離形式展開。
3.打造一個(gè)協(xié)同展開的工業(yè)生態(tài)，完成可繼續(xù)的商業(yè)形式立異和社會(huì)共治的杰出局勢(shì)
經(jīng)過(guò)推動(dòng)各范疇充換電設(shè)備協(xié)同展開和跨范疇一體化協(xié)作，打造政府、企業(yè)、顧客等多方面共同參加的工業(yè)展開生態(tài)。經(jīng)過(guò)發(fā)揮優(yōu)質(zhì)企業(yè)的引領(lǐng)和標(biāo)桿效果，促進(jìn)職業(yè)樹立可繼續(xù)商業(yè)形式，引領(lǐng)職業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級(jí)。經(jīng)過(guò)聚合多維數(shù)據(jù)，強(qiáng)化不同范疇充換電設(shè)備的互聯(lián)互通，加速職業(yè)數(shù)智化晉級(jí)，進(jìn)步精密化辦理和才智化決議計(jì)劃水平。
第四章要點(diǎn)使命
(一)加速建造優(yōu)化布局，樹立掩蓋全市的充換電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)
1.多措并舉推動(dòng)居住區(qū)充電設(shè)備建造
加速研討擬定居住區(qū)電動(dòng)轎車充電設(shè)備建造和辦理的意見，清晰各利益相關(guān)方的權(quán)力和職責(zé)，優(yōu)化居住區(qū)充電設(shè)備建造流程。關(guān)于新建小區(qū)，執(zhí)行房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)主體職責(zé)，嚴(yán)厲依照規(guī)劃和規(guī)劃要求配建泊車位充電設(shè)備或預(yù)留建造裝置條件，預(yù)留裝置條件時(shí)需將管線和橋架等供電設(shè)備建造到車位，以滿意直接裝表接電需求。關(guān)于存量小區(qū)具有條件的固定車位，依照"應(yīng)裝盡裝"的原則加速?gòu)浹a(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)備建造短板。關(guān)于老舊小區(qū)，將補(bǔ)建泊車位及充電樁歸入老舊小區(qū)歸納整治完善類項(xiàng)目。展開統(tǒng)建統(tǒng)服形式試點(diǎn)，鼓舞有資質(zhì)的企業(yè)經(jīng)過(guò)商場(chǎng)化協(xié)作方法進(jìn)行建造運(yùn)營(yíng)。鼓舞在小區(qū)公共區(qū)域及周邊場(chǎng)所，依照必定份額配建直流快充共用充電樁，給予補(bǔ)助支撐。鼓舞私家樁同享形式，鼓舞具有有序充電操控功用的智能充電樁建造。關(guān)于供需矛盾尖銳、潮汐特性明顯區(qū)域，鼓舞推行移動(dòng)充電車等充電方法處理充電難問(wèn)題。
2.加強(qiáng)單位內(nèi)部充電設(shè)備建造辦理
鼓舞具有條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位，結(jié)合實(shí)際需求，運(yùn)用單位內(nèi)部泊車場(chǎng)資源，配建快慢結(jié)合的充電設(shè)備，給予建造補(bǔ)助。推動(dòng)相關(guān)單位向所在區(qū)域供電公司請(qǐng)求裝置節(jié)能減排核減電表，完成獨(dú)立計(jì)量，在滿意單位內(nèi)部共用充電設(shè)備用電量單獨(dú)計(jì)量的條件下，統(tǒng)計(jì)用電量時(shí)扣除非公務(wù)用車用電量，促進(jìn)能效進(jìn)步。鼓舞充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)依照商場(chǎng)化原則設(shè)置充電服務(wù)費(fèi)，鼓舞單位內(nèi)部充電設(shè)備錯(cuò)時(shí)敞開同享。
3.加強(qiáng)要點(diǎn)區(qū)域社會(huì)共用充電設(shè)備建造
將充換電設(shè)備建造歸入市政基礎(chǔ)設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃，結(jié)合各級(jí)各類規(guī)劃，滾動(dòng)擬定充換電設(shè)備布局規(guī)劃，完善街區(qū)充換電網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)中心城區(qū)、"三城一區(qū)"、延慶冬奧區(qū)域、首都機(jī)場(chǎng)區(qū)域、大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等要點(diǎn)功用區(qū)，大型商超、物流園區(qū)、要點(diǎn)景區(qū)、交通樞紐等需求量大且供應(yīng)缺乏的場(chǎng)所，以及高速公路、市郊景點(diǎn)、村莊區(qū)域等公共充電設(shè)備保證型區(qū)域，經(jīng)過(guò)補(bǔ)助支撐建造運(yùn)營(yíng)，引導(dǎo)社會(huì)共用樁合理布局。著力處理共用充電設(shè)備展開不均衡問(wèn)題，加速構(gòu)建大街(城鎮(zhèn))公共充電基礎(chǔ)保證網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)公共服務(wù)保證才能，針對(duì)市郊景點(diǎn)、村莊區(qū)域等充電服務(wù)才能薄弱區(qū)域，統(tǒng)籌安排，選定具有電力增容和現(xiàn)場(chǎng)施工改造條件的場(chǎng)所，引入充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)展開充電樁建造運(yùn)營(yíng)。鼓舞運(yùn)用企事業(yè)單位等的邊角、零星、閑置土地建造社會(huì)共用充電樁，鼓舞城鎮(zhèn)區(qū)域運(yùn)用集體土地建造社會(huì)共用充電樁。
4.加強(qiáng)京津冀充換電設(shè)備一體化建造
將快充樁建造歸入高速公路服務(wù)區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)備范圍，清晰高速服務(wù)區(qū)快充站建造規(guī)范規(guī)范，進(jìn)一步進(jìn)步高速服務(wù)區(qū)充電才能，促進(jìn)完成京津冀區(qū)域高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)全掩蓋。安身京津冀一體化展開要求，深化推動(dòng)京津冀充換電設(shè)備規(guī)劃建造對(duì)接，探究樹立京津冀一致充換電設(shè)備信息服務(wù)渠道，一致信息數(shù)據(jù)搜集、交流協(xié)議，樹立信息數(shù)據(jù)同享機(jī)制。
5.促進(jìn)要點(diǎn)范疇專用充電設(shè)備展開
統(tǒng)籌全市公交、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等要點(diǎn)范疇專用充電場(chǎng)站資源，推動(dòng)將充換電設(shè)備與場(chǎng)站同步規(guī)劃建造。遴選契合條件的專用場(chǎng)站，發(fā)掘場(chǎng)站充換電設(shè)備建造空間。支撐企業(yè)運(yùn)用自有場(chǎng)站建造專用充換電設(shè)備，恰當(dāng)簡(jiǎn)化配套電網(wǎng)建造改造項(xiàng)目審批手續(xù)，鼓舞具有條件的充電場(chǎng)站向社會(huì)敞開。鼓舞充電樁企業(yè)和專用車輛企業(yè)協(xié)作，針對(duì)五環(huán)路周邊、六環(huán)路周邊、首要進(jìn)城高速出進(jìn)口、遠(yuǎn)程客運(yùn)站、物流園區(qū)、客運(yùn)和貨運(yùn)集散地等專用車輛運(yùn)轉(zhuǎn)和停放熱點(diǎn)區(qū)域，建造大功率快充樁和專用車位，鼓舞物流企業(yè)實(shí)施"自有場(chǎng)站為主，社會(huì)共用為輔"的充電形式。
6.推動(dòng)換電站建造，鼓舞車電別離形式展開
推動(dòng)換電站規(guī)劃選址作業(yè)，遴選儲(chǔ)藏契合條件的建造場(chǎng)所，完善換電站建造運(yùn)營(yíng)辦理程序，優(yōu)化換電站空間布局。對(duì)契合條件的換電站給予運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助，鼓舞充換電一體站建造和車電別離形式展開，引導(dǎo)充電和換電形式協(xié)同展開。鼓舞換電企業(yè)對(duì)隨車電池和換電站電池進(jìn)行一致辦理，推動(dòng)首要范疇構(gòu)成一致的換電規(guī)范。鼓舞電池梯次運(yùn)用，促進(jìn)退役電池在電網(wǎng)協(xié)同中進(jìn)行運(yùn)用。引導(dǎo)各類基金和投資公司參加換電站及車電別離運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目融資。
7.促進(jìn)城市車用動(dòng)力動(dòng)力一張網(wǎng)建造
展開根據(jù)車輛動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)備協(xié)同規(guī)劃研討，完成加油站等傳統(tǒng)動(dòng)力補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)備和充換電設(shè)備等新動(dòng)力補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)備的有序銜接和合理配置。促進(jìn)城市車用動(dòng)力動(dòng)力一張網(wǎng)建造，支撐運(yùn)用現(xiàn)有場(chǎng)所和設(shè)備，展開動(dòng)力歸納供應(yīng)服務(wù)。
(二)進(jìn)步功率優(yōu)化服務(wù)，構(gòu)建以顧客為中心的充電服務(wù)系統(tǒng)
1.以進(jìn)步功率和服務(wù)水平為要點(diǎn)完善補(bǔ)助查核系統(tǒng)
完善充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助方針，量化企業(yè)充電設(shè)備規(guī)劃、辦理水平和服務(wù)水平等查核要求，加大充電設(shè)備運(yùn)用率在社會(huì)共用充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)查核規(guī)范中的權(quán)重，表現(xiàn)"鼓舞先進(jìn)、篩選落后"的方針鼓舞效果。針對(duì)用戶反映的熱點(diǎn)問(wèn)題，樹立快速響應(yīng)機(jī)制，樹立"企業(yè)主責(zé)、職業(yè)自律、政府監(jiān)督"的協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)，將企業(yè)處置狀況歸入運(yùn)營(yíng)查核規(guī)范，樹立"僵尸企業(yè)"和"僵尸樁"退出機(jī)制。建造和完善充換電配套服務(wù)設(shè)備，設(shè)立充換電優(yōu)質(zhì)配套服務(wù)點(diǎn)評(píng)規(guī)范，對(duì)優(yōu)秀演示站點(diǎn)進(jìn)行引導(dǎo)宣揚(yáng)。針對(duì)保證型充電服務(wù)站點(diǎn)，擬定完善認(rèn)定規(guī)范和運(yùn)營(yíng)服務(wù)要求，鼓舞充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)活躍參加保證型充電服務(wù)。
2.推行預(yù)約充換電和智能有序充電
推動(dòng)預(yù)約充換電在熱點(diǎn)區(qū)域共用充換電設(shè)備試點(diǎn)演示，培養(yǎng)用戶預(yù)約行為習(xí)慣，掌握用戶需求特征，引導(dǎo)用戶錯(cuò)位錯(cuò)峰充換電，進(jìn)步設(shè)備運(yùn)用率。推行智能有序充電，研討擬定居住區(qū)充電樁接入電網(wǎng)規(guī)范與操控策略，樹立居住區(qū)多級(jí)智能有序充電辦理系統(tǒng)。研討居住區(qū)充電分時(shí)電價(jià)方針，經(jīng)過(guò)數(shù)智化操控手段進(jìn)步電網(wǎng)歸納運(yùn)用功率。
3.研討樹立以用戶體會(huì)為中心的社會(huì)點(diǎn)評(píng)機(jī)制
以顧客體會(huì)為中心，充分運(yùn)用設(shè)備運(yùn)營(yíng)、車輛運(yùn)轉(zhuǎn)等多維大數(shù)據(jù)，環(huán)繞充電設(shè)備服務(wù)、質(zhì)量、功率等要素，樹立充電設(shè)備職業(yè)社會(huì)化點(diǎn)評(píng)機(jī)制。推動(dòng)依托充電設(shè)備服務(wù)才能、辦理水平和服務(wù)水平的標(biāo)識(shí)鑒定，以醒方針志區(qū)分標(biāo)識(shí)認(rèn)證樁和非標(biāo)識(shí)認(rèn)證樁，加大標(biāo)識(shí)認(rèn)證樁的宣揚(yáng)引導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重視公眾點(diǎn)評(píng)和質(zhì)量諾言查核，培育一批具有規(guī)劃和品牌效應(yīng)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
4.加強(qiáng)要害技能研制和演示運(yùn)用
充分發(fā)揮企業(yè)立異主體效果，活躍推動(dòng)快速充換電、大功率充電、高能量密度電池、智能有序充電、車網(wǎng)協(xié)同(V2G)、無(wú)線充電、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、光儲(chǔ)充換一體站、視頻充電一體樁、電池梯次運(yùn)用、配電系統(tǒng)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息同享與一致結(jié)算系統(tǒng)等要害技能研制，推動(dòng)要害技能演示運(yùn)用。鼓舞有序充電、車網(wǎng)協(xié)同、源網(wǎng)荷儲(chǔ)等技能參加電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)控，進(jìn)步電網(wǎng)資源運(yùn)用率。
(三)多方協(xié)同社會(huì)共治，打造可繼續(xù)的工業(yè)展開生態(tài)
1.推動(dòng)充換電泊車一體化展開
鼓舞充電場(chǎng)站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合，建造充換電泊車一體化服務(wù)設(shè)備，進(jìn)步公共場(chǎng)所充電服務(wù)才能，拓展增值服務(wù)。探究將充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)狀況歸入公共泊車場(chǎng)查核要求，引導(dǎo)泊車辦理單位對(duì)充換電設(shè)備展開一般性關(guān)照，推動(dòng)公共泊車場(chǎng)建造充電專用泊位，執(zhí)行公共泊車場(chǎng)充電專用泊位辦理職責(zé)。大力推行泊車費(fèi)、電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的一體化結(jié)算和套餐優(yōu)惠。針對(duì)充電發(fā)生的泊車費(fèi)用問(wèn)題，研討探究充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)、泊車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、用戶等多方共擔(dān)形式。
2.推動(dòng)各范疇充電設(shè)備協(xié)同展開與用電機(jī)制立異
推動(dòng)各范疇充電設(shè)備協(xié)同展開和跨范疇協(xié)作，鼓舞社會(huì)多方參加，鼓舞建造、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和辦理形式立異，促進(jìn)跨范疇敞開同享。研討"綠電買賣"機(jī)制，使充換電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)企業(yè)及電動(dòng)轎車用戶享受消納清潔動(dòng)力相關(guān)優(yōu)惠方針。
3.完善充換電設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)管系統(tǒng)
繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)充換電設(shè)備產(chǎn)品出產(chǎn)、建造裝置的質(zhì)量監(jiān)督辦理，強(qiáng)化轎車、電池和充換電設(shè)備出產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全職責(zé)。加強(qiáng)充換電設(shè)備設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)、標(biāo)識(shí)鑒定以及建造工程驗(yàn)收辦理，要點(diǎn)加強(qiáng)居住區(qū)充電設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)管。發(fā)揮屬地安全監(jiān)管職責(zé)，安排展開電動(dòng)轎車充換電設(shè)備安全查看與隱患排查作業(yè)。探究將一次充電成功率、設(shè)備可用率、計(jì)量準(zhǔn)確度、標(biāo)識(shí)鑒定經(jīng)過(guò)率等方針歸入企業(yè)查核點(diǎn)評(píng)。樹立消防安全事故溯源機(jī)制，強(qiáng)化車企與電池企業(yè)的源頭安全職責(zé)，構(gòu)成掩蓋各范疇充電設(shè)備的安全監(jiān)管系統(tǒng)。加強(qiáng)線上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功用，充分發(fā)揮渠道安全預(yù)警效果，推動(dòng)跨渠道安全預(yù)警信息交流同享。完善充換電設(shè)備保險(xiǎn)制度，下降企業(yè)運(yùn)營(yíng)和用戶運(yùn)用危險(xiǎn)。
(四)互聯(lián)互通數(shù)智晉級(jí)，進(jìn)步精密化辦理和才智化決議計(jì)劃水平
1.加強(qiáng)充換電設(shè)備數(shù)據(jù)資源整合
樹立和完善各范疇充換電設(shè)備靜態(tài)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范和數(shù)據(jù)搜集機(jī)制。進(jìn)一步加強(qiáng)各類充換電設(shè)備的互聯(lián)互通，鼓舞既有居住區(qū)充電設(shè)備信息化改造。促進(jìn)頭部企業(yè)經(jīng)過(guò)商場(chǎng)化方法牽頭整合不同渠道、不同企業(yè)的信息數(shù)據(jù)資源，發(fā)揮信息數(shù)據(jù)的集享優(yōu)勢(shì)。
2.促進(jìn)車、樁、位信息數(shù)據(jù)同享
加速充換電設(shè)備監(jiān)管渠道與新動(dòng)力轎車監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)渠道、泊車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)辦理渠道數(shù)據(jù)交融，探究構(gòu)建車、樁、位一體化監(jiān)管系統(tǒng)。樹立新動(dòng)力轎車相關(guān)數(shù)據(jù)同享機(jī)制，清晰新動(dòng)力轎車、充電樁和泊車位數(shù)據(jù)同享的技能接口規(guī)范，探究與出行渠道訂單等互聯(lián)互通。擬定充電數(shù)據(jù)安全保證制度，構(gòu)建一致的車、樁、位身份認(rèn)證和安全信賴系統(tǒng)，保證充電數(shù)據(jù)搜集、傳輸和運(yùn)用過(guò)程中的數(shù)據(jù)安全，加強(qiáng)全生命周期的信息數(shù)據(jù)安全辦理。
3.強(qiáng)化政府決議計(jì)劃支撐功用
根據(jù)現(xiàn)有渠道進(jìn)行功用架構(gòu)晉級(jí)和整合，完善"數(shù)據(jù)聚合層-社會(huì)服務(wù)層-決議計(jì)劃支撐層"三級(jí)系統(tǒng)建造，強(qiáng)化決議計(jì)劃支撐功用，完成社會(huì)績(jī)效點(diǎn)評(píng)、布局優(yōu)化引導(dǎo)、充電設(shè)備查核點(diǎn)評(píng)和充電安全保證等場(chǎng)景下的精密化決議計(jì)劃支撐。
第五章安排保證
(一)加強(qiáng)安排協(xié)同
充分發(fā)揮市新動(dòng)力轎車聯(lián)席會(huì)議的統(tǒng)籌和諧效果，樹立完善由市城市辦理委牽頭、各職業(yè)主管部分分范疇合作的協(xié)同推動(dòng)機(jī)制，清晰職責(zé)分工，完善配套方針。
(二)執(zhí)行作業(yè)職責(zé)
各區(qū)政府實(shí)在承當(dāng)統(tǒng)籌推動(dòng)電動(dòng)轎車充換電設(shè)備展開的安排推動(dòng)職責(zé)，充分發(fā)揮商場(chǎng)力量參加建造運(yùn)營(yíng)，將充換電設(shè)備建造辦理作為政府專項(xiàng)作業(yè)歸入議事日程，擬定作業(yè)計(jì)劃并嚴(yán)厲執(zhí)行。
(三)做好媒體宣揚(yáng)
安排各有關(guān)部分、職業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)和新聞媒體，經(jīng)過(guò)多種形式對(duì)充換電設(shè)備展開方針、規(guī)劃布局、建造動(dòng)態(tài)及新技能、新形式進(jìn)行宣揚(yáng)，加強(qiáng)充換電需求引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)群眾，進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督與社會(huì)點(diǎn)評(píng)效果。北京市城市辦理委員會(huì)
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充電樁
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